Jante ITP SS212 (noir mat)
Noir mat / 4/110 / 30,5 x 18 cm 5+2
$220.55
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Jante ITP SS212 (noir mat) for CF-Moto CForce 800 ATV
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SKU :A90-114452
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Solide, léger et d'une apparence saisissante, cette roue monobloc en aluminium est un excellent choix pour les VTT et les UTV.
- Deux options de finition : Usinée avec des accents noirs recouverts d'une finition transparente résistante, noir mat.
- Roue de VTT robuste de 12 pouces évaluée à 700 lb, applications UTV côte à côte de 14 pouces évaluées à 800 lb.
- Fabriquée en utilisant le processus Advancecast d'ITP selon les spécifications de qualité exactes QS9000.
- Garantie structurelle à vie ! Si vous la pliez ou la cassez, nous la remplacerons ! Achetez en toute confiance.
- Le capuchon de roue SS assorti est inclus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 1228364536B
Informations sur le véhicule
CF-Moto CForce 800 ATV (2012-2026)
Le CF-Moto CForce 800 est un VTT utilitaire-sport robuste, produit de 2012 à 2026. Reconnu pour sa polyvalence et sa performance, il est propulsé par un moteur V-twin de 800 cm³ à refroidissement liquide, 4 temps, SACT, 8 soupapes, qui a évolué au fil des ans pour offrir différentes puissances. Initialement commercialisé sous les noms X8 ou Terralander 800, ce modèle s'est imposé comme un choix fiable pour le travail et les loisirs. Des mises à jour significatives ont marqué son parcours. En 2019, le CForce 800 XC a bénéficié d'une révision moteur, augmentant la puissance à 65 ch et introduisant un embrayage à sec CVtech, remplaçant l'ancien embrayage humide. Une refonte majeure, surnommée « Gen 3 », est survenue pour les modèles CForce 800 Touring 2025 et 2026, avec un nouveau moteur de 70 à 75 ch, une technologie d'accélérateur électronique (ride-by-wire) et une transmission CVT OmniDrive™ entièrement repensée, plus robuste et plus légère. Ces évolutions ont également apporté des fonctionnalités électroniques avancées et des écrans TFT modernes. Q : Mon CF-Moto CForce 800 est-il compatible avec cette pièce ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Premiers 300 km ou 1 mois, puis tous les 1 600 km ou 6 mois | Remplacer (R) |
| Filtre à air | Tous les 1 600 km ou 6 mois | Nettoyer (CL) ou remplacer si nécessaire. Plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 12 mois | Contrôler et nettoyer (C), remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 6 400 km ou 24 mois | Contrôler le niveau (C), remplacer tous les deux ans (R*). |
| Huile de transmission (avant et arrière) | Tous les 3 200 km ou 12 mois | Remplacer (R). |
| Freins (plaquettes, disques, liquide) | Tous les 1 600 km ou 6 mois | Contrôler (C). Remplacer le liquide tous les 2 ans. |
| Pneus et pression | Avant chaque utilisation | Contrôler (CF). |
| Suspension et direction | Tous les 1 600 km ou 6 mois | Contrôler (C). |
| Batterie | Tous les 1 600 km ou 6 mois | Contrôler (C). |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année et la configuration du véhicule. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.