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Description
Solide, légère et dotée d'une apparence saisissante, cette roue monobloc en aluminium est un excellent choix pour les VTT et les UTV.
Caractéristiques principales
- Usinée avec des accents noirs surmontés d'une finition transparente et résistante.
- Roue de VTT robuste de 12 pouces évaluée à 700 lb!
- Fabriquée selon le processus de moulage avancé d'ITP, conformément aux spécifications de qualité QS9000.
- Garantie structurelle à vie! Si vous la pliez ou la cassez, ITP la remplacera! Achetez en toute confiance!
- Le capuchon de roue SS assorti est inclus.
Remarque : Ces jantes ne conviendront pas aux modèles équipés de jantes de 14 pouces d'origine, ni aux modèles équipés de goujons de 12 mm et plus!
REMARQUE : Cet article peut être sujet à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 1228364404B
Informations sur le véhicule
Can-Am Maverick Max 1000 Side-by-Side (2013-2018)
Le Can-Am Maverick Max 1000, offert de 2013 à 2018, est un côte-à-côte quatre places puissant conçu pour les aventures hors route. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur Rotax V-twin de 976 cm³, constamment désigné sous le nom de 1000R. Initialement, les versions atmosphériques développaient 101 chevaux, offrant une performance solide pour divers terrains. Une évolution majeure a eu lieu avec l'introduction du moteur turbocompressé fin 2015 pour l'année modèle 2016. Cette amélioration a porté la puissance à 131 chevaux, augmentant les capacités du Maverick Max grâce à des caractéristiques comme des injecteurs plus grands et une transmission CVT recalibrée. La direction assistée dynamique (DPS) est également devenue disponible sur certains modèles à partir de 2014, améliorant la maniabilité. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Maverick Max 1000 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour la configuration de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 100 heures, 6 mois ou 1 600 km | Premier changement après 1 mois (rodage). |
| Filtre à air | 50 heures, 6 mois ou 800 km | Inspecter et remplacer plus tôt si conditions poussiéreuses. |
| Bougies d'allumage | 400 heures, 2 ans ou 6 400 km | Vérifications périodiques recommandées. |
| Courroie d'entraînement | 100 heures, 12 mois ou 1 600 km | Inspecter pour fissures, effilochage, glaçage et tension. |
| Liquide de refroidissement | 5 ans | Vérifier le niveau régulièrement. |