Jante STI HD10 (Noir brillant/Usiné)

Jante STI HD10 (Noir brillant/Usiné)

TW96000127 (N° FAB : 14HD1000)
$167.99
$167.99 $229.95
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Jante STI HD10 (Noir brillant/Usiné)
Jante STI HD10 (Noir brillant/Usiné)
    Jante STI HD10 (Noir brillant/Usiné)

    Jante STI HD10 (Noir brillant/Usiné) for Honda Rancher 350 ATV

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    SKU :TW96000127

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    Description

    Kit de montage requis. Commandez ici : Kit de boulons de roue VTT/VUTT avec valves

    Les toutes nouvelles roues STI HD10 apportent un nouveau niveau de style et une plus grande taille à la famille HD Alloy avec des applications de 20 pouces, ainsi que des tailles de 14 et 12 pouces. Ces nouvelles roues sont fabriquées avec la même robustesse et la même durabilité que toutes les roues HD Alloy, et sont accompagnées de la garantie à vie STI. Avec leur style classique à 8 rayons et leur look épuré, les roues HD10 présentent des accents de boulons chromés sur trois styles de finition : noir brillant, noir brillant usiné et noir mat fumé. Un petit cache-moyeux discret se visse solidement. Les roues sont conçues pour fonctionner avec la plupart des écrous de roue Polaris d'origine pour plus de commodité.

    * Doit acheter des caches-moyeux spécifiques (pièce # CAPVIKEGB) pour les véhicules côte à côte Yamaha Viking et Wolverine
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number 14HD1000
    Informations sur le véhicule

    Honda Rancher 350 ATV (2000-2006)

    Le Honda Rancher 350, produit de 2000 à 2006, est un VTT utilitaire et récréatif reconnu pour sa fiabilité. Il est propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 329 cm3, refroidi par air, à soupapes en tête (OHV), à carter sec et monté longitudinalement. Ce moteur a été conçu pour offrir une puissance suffisante pour les tâches quotidiennes et les loisirs. La plateforme mécanique du Rancher 350 est restée pratiquement inchangée de 2000 à 2006. Les principales distinctions entre les modèles résident dans les configurations de transmission et de groupe motopropulseur. Les versions TRX350TM et TRX350 offraient une transmission manuelle à cinq vitesses avec marche arrière, tandis que les TRX350TE et TRX350ES étaient équipées du programme de changement de vitesse électrique (ESP) de Honda, permettant des changements de vitesse par bouton-poussoir. Tous les modèles étaient disponibles en configurations 2x4 et 4x4 et comportaient un embrayage automatique. Un changement esthétique mineur, avec l'introduction de plastiques plus sportifs, a été apporté en 2004, sans affecter les composants mécaniques fondamentaux. FAQ :

    Q : Cette pièce est-elle compatible avec mon Honda Rancher 350?

    R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur et filtre à huileInitial : 150 km ou 20 h ou 1 mois Chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 mois Chaque 2 000 km ou 200 h ou 12 moisRemplacer l'huile moteur (initial). Remplacer l'huile et le filtre (régulier). Plus fréquent si conditions très poussiéreuses.
    Filtre à airInitial : 150 km ou 20 h ou 1 mois Chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 mois Chaque 2 000 km ou 200 h ou 12 moisInspecter (initial). Nettoyer (régulier). Nettoyer, sécher et huiler. Remplacer si endommagé ou excessivement sale. Plus fréquent si conditions poussiéreuses, sable ou neige.
    Bougie d'allumageInitial : 150 km ou 20 h ou 1 mois Chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 moisInspecter. Nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire.
    Liquide de refroidissementInitial : 150 km ou 20 h ou 1 mois Chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 mois Chaque 2 000 km ou 200 h ou 12 moisInspecter et remplacer si nécessaire.
    Courroie d'entraînementNon applicableLe Honda Rancher 350 utilise un système d'entraînement par arbre (cardan), et non par courroie. Il n'y a donc pas d'entretien de courroie d'entraînement pour ce modèle.

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