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Description
Les toutes nouvelles roues STI HD10 apportent un nouveau niveau de style et une plus grande taille à la famille HD Alloy avec des applications de 20 pouces, ainsi que des tailles de 14 et 12 pouces. Ces nouvelles roues sont fabriquées avec la même robustesse et la même durabilité que toutes les roues HD Alloy, et sont accompagnées de la garantie à vie STI. Avec leur style classique à 8 rayons et leur look épuré, les roues HD10 présentent des accents de boulons chromés sur trois styles de finition : noir brillant, noir brillant usiné et noir mat fumé. Un petit cache-moyeux discret se visse solidement. Les roues sont conçues pour fonctionner avec la plupart des écrous de roue Polaris d'origine pour plus de commodité.
* Doit acheter des caches-moyeux spécifiques (pièce # CAPVIKEGB) pour les véhicules côte à côte Yamaha Viking et Wolverine
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14HD1000
Informations sur le véhicule
Yamaha Big Bear 400 ATV (2000-2012)
Le Yamaha Big Bear 400, produit de 2000 à 2012, est un VTT utilitaire robuste reconnu pour sa fiabilité et ses performances constantes. Il est équipé d'un moteur durable de 386 cm³, monocylindre, 4 temps, refroidi par air/huile SOHC, associé à une transmission à 5 vitesses avec marche arrière. Ce modèle a été conçu pour diverses tâches et terrains, en faisant un choix populaire pour le travail et les loisirs. Bien que le moteur principal soit resté le même, des améliorations significatives ont été introduites au cours de sa production. Notamment, vers 2006, la suspension arrière indépendante (IRS) est devenue disponible sur les modèles 4x4, améliorant considérablement le confort de conduite et les capacités tout-terrain. Le système 4x4 a également évolué, les modèles ultérieurs intégrant le système "On-Command" sélectionnable 2RM/4RM de Yamaha, offrant une plus grande polyvalence. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Big Bear 400?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initialement 1 mois, puis tous les 6 mois | Remplacer |
| Filtre à huile moteur | Initialement 1 mois, puis tous les 6 mois | Remplacer |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 20 à 40 heures. Remplacer si nécessaire. | Plus fréquemment dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Initialement 1 mois, puis tous les 6 mois. Remplacer si nécessaire. | Vérifier l'état, ajuster l'écartement, nettoyer. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier les fuites initialement 1 mois, puis tous les 6 mois. Remplacer tous les 24 mois. | Réparer les fuites si nécessaire. |
| Courroie (courroie trapézoïdale) | Tous les 12 mois ou 2 400 km | Vérifier les fissures ou dommages. |