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Description
Les toutes nouvelles roues STI HD10 apportent un nouveau niveau de style et une plus grande taille à la famille HD Alloy avec des applications de 20 pouces, ainsi que des tailles de 14 et 12 pouces. Ces nouvelles roues sont fabriquées avec la même robustesse et la même durabilité que toutes les roues HD Alloy, et sont accompagnées de la garantie à vie STI. Avec leur style classique à 8 rayons et leur look épuré, les roues HD10 présentent des accents de boulons chromés sur trois styles de finition : noir brillant, noir brillant usiné et noir mat fumé. Un petit cache-moyeux discret se visse solidement. Les roues sont conçues pour fonctionner avec la plupart des écrous de roue Polaris d'origine pour plus de commodité.
* Doit acheter des caches-moyeux spécifiques (pièce # CAPVIKEGB) pour les véhicules côte à côte Yamaha Viking et Wolverine
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14HD1000
Informations sur le véhicule
CF-Moto CForce 1000 ATV (2021-2026)
Le CF-Moto CForce 1000, disponible de 2021 à 2026, est un VTT robuste conçu pour diverses aventures hors route, allant du travail utilitaire aux randonnées confortables. Durant ces années modèles, il a toujours été équipé d'un puissant moteur V-twin de 963 cm³. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, des mises à jour importantes ont été introduites, notamment en 2024 et 2025, améliorant les performances et l'expérience du pilote. Le modèle CForce 1000 Touring de 2024 a bénéficié d'une refonte majeure, incluant un cadre renforcé, une augmentation du débattement de la suspension et une puissance moteur portée à 90 chevaux. Pour 2025, les versions Overland et Touring ont toutes deux reçu un moteur mis à jour produisant 84 chevaux, une nouvelle transmission CVT OmniDrive, ainsi que de nombreuses améliorations ergonomiques et fonctionnelles comme des poignées chauffantes et un écran TFT de 7 pouces. Ces mises à jour garantissent que le CForce 1000 offre des capacités évolutives à travers ses différentes versions, telles que l'Overland prêt pour l'aventure et le Touring axé sur le confort. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon CForce 1000?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien de rodage (premier service) | 300 km ou 20 heures | Changement de l'huile moteur et du filtre à huile. |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 1 600 km ou 75 heures | Vérifier et changer l'huile moteur aux intervalles recommandés. Certains calendriers indiquent également un remplacement à 1 500 km et 3 000 km. |
| Filtre à air | Inspection visuelle avant chaque sortie; nettoyage à 1 000 km; remplacement à 1 500 km et 3 000 km | Remplacer si sale. Nettoyer les conduits d'admission et le boîtier de filtre à air si des dépôts sont visibles. Particulièrement important après avoir roulé dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 000 km ou 2 ans (200 heures/24 mois) | Changer même si les intervalles d'heures ou de distance ne sont pas atteints. Remplacer si contaminé. |
| Bougie d'allumage | Tous les 6 000 km | Inspecter périodiquement. Remplacer si l'érosion des électrodes ou les dépôts de carbone sont excessifs. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et remplacement à 3 000 km | Les composants CVT ne sont généralement pas réparables par l'utilisateur et nécessitent l'attention d'un concessionnaire. Remplacer si la largeur de la courroie mesure 33,5 mm ou moins. Inspecter régulièrement l'usure, le glissement ou les dommages. |