Jante System 3 SB-4 Beadlock (Bronze)
Bronze / 4/137 / 14"x7" 6+1
$271.99
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Jante System 3 SB-4 Beadlock (Bronze) for Kawasaki Mule PRO-FXR Side-by-Side
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SKU :TW96001839
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Disponible en tailles 14x7 et 15x7 !
- Finitions noir mat ou bronze - avec anneaux colorés disponibles (vendus séparément)
- Anneau de 10 mm en billette avec 16 boulons de grade 8 de 5/16 pouces
- Style inspiré du populaire simulateur de beadlock ST-3
- Capacité de charge de 1 200 livres
- Cache-moyeux boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14S3-3237
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule PRO-FXR Side-by-Side (2018-2025)
Le Kawasaki Mule PRO-FXR est un véhicule utilitaire côte à côte robuste, offert de 2018 à 2025, qui se distingue par son style haut de gamme et ses performances adaptées au travail comme aux loisirs. Il a été conçu pour offrir une expérience de conduite confortable et efficace sur divers terrains. Une évolution majeure a eu lieu pour l'année modèle 2024. Les modèles 2018-2023 étaient équipés d'un moteur à essence 3 cylindres de 812 cm³ développant un couple maximal de 65 Nm à 3 500 tr/min. À partir de 2024, le PRO-FXR a reçu un nouveau moteur bicylindre parallèle de 999 cm³ offrant un couple accru de 83 Nm à 4 500 tr/min, ainsi qu'une garde au sol et une suspension révisées avec un débattement plus important. Cette mise à niveau a également introduit les versions PRO-FXR 1000 et PRO-FXR 1000 LE (Limited Edition), cette dernière ajoutant des caractéristiques comme un toit et des jantes en alliage améliorées. FAQ :
Q : Mon modèle spécifique est-il compatible avec ce produit ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile | Tous les 1 000 km ou 50 heures ou 6 mois (premier des trois termes atteint) | Remplacer le filtre à huile à chaque vidange. Plus fréquent en conditions difficiles (boue, poussière). |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer toutes les 25 heures. Remplacer l'élément toutes les 100 heures ou 1 000 km. | Plus fréquent en conditions poussiéreuses. Vérifier à chaque plein de carburant en environnement difficile. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspecter toutes les 2 000 km ou 100 heures | Remplacer si elle présente une usure excessive pour éviter le glissement de la transmission. |
| Bougies d'allumage | Remplacer toutes les 2 000 km ou 200 heures | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau régulièrement. Remplacer tous les 2 ans ou 4 000 km ou 400 heures. | Entretenir le système de refroidissement toutes les 100 heures ou annuellement. |
Les intervalles d'entretien sont donnés à titre indicatif. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre année modèle pour des informations précises.