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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
Arctic Cat TRV 400 ATV (2006-2014)
Le Arctic Cat TRV 400, un VTT utilitaire conçu pour deux passagers, a été produit de 2006 à 2014. Ce modèle était reconnu pour sa polyvalence et ses performances robustes, répondant aux besoins des conducteurs pour le travail et les loisirs. Tout au long de sa production, le TRV 400 a connu diverses itérations et mises à jour de moteur. Un changement de moteur important a eu lieu entre les années modèles 2008 et 2009. Initialement, les modèles de 2006 à 2008 étaient équipés d'un moteur de 376 cm3, monocylindre, SACT, 4 temps, refroidi par air/huile. À partir de 2009, la cylindrée du moteur a été mise à jour à 366 cm3, et l'injection électronique de carburant (EFI) a été introduite, remplaçant les systèmes à carburateur précédents. Diverses versions comme TRV Plus, TRV H1 et TRV Core étaient proposées, indiquant des ensembles de fonctionnalités spécifiques. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Arctic Cat TRV 400 spécifique ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 heures ou 160 km (rodage initial); ensuite 480-800 km ou 3 mois (ou 50 heures, 800 km, ou une fois par saison); 1 600 km ou une fois par an (avec huile synthétique ACX) | Le premier changement est crucial après le rodage pour éliminer les résidus. L'utilisation d'huile synthétique Arctic Cat ACX All Weather permet d'allonger les intervalles. |
| Filtre à air | Inspection fréquente (toutes les 10 heures); nettoyage ou remplacement tous les 160 km ou 6 mois | Vérifier plus souvent dans des conditions poussiéreuses. Les filtres en mousse doivent être nettoyés avec un détergent doux et huilés après séchage. Remplacer si endommagé. |
| Bougie d'allumage | Inspection toutes les 100 heures; remplacement tous les 6 400 km ou 18 mois | L'écartement pour un modèle 2006 est de 0,7-0,8 mm. |
| Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) | Inspection toutes les 100 heures | Remplacer au premier signe de dommage. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 200 heures ou 2 ans | Un rinçage initial est recommandé pour un VTT d'occasion. |