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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
Arctic Cat TRV 500 ATV (2003-2015)
Le Arctic Cat TRV 500, produit de 2003 à 2015, est un VTT utilitaire biplace polyvalent, conçu pour un confort optimal à deux grâce à son empattement allongé et son siège passager arrière surélevé. Tout au long de sa production, le TRV 500 a connu une évolution significative. Initialement, les modèles d'environ 2003 à 2011 étaient équipés d'un moteur monocylindre SOHC 4 temps de 493 cm³, refroidi par liquide/air. Autour de 2012-2013, un changement notable a eu lieu avec l'introduction d'un moteur de 443 cm³, conservant la même configuration. Parallèlement, le système d'alimentation est passé du carburateur (présent sur les premiers modèles) à l'injection électronique de carburant (EFI) pour les versions ultérieures de 443 cm³, améliorant ainsi les performances et l'efficacité. Diverses versions comme Standard, Plus, Core, XT et Limited offraient différentes caractéristiques, allant de la fonctionnalité de base aux équipements haut de gamme comme la direction assistée et les treuils. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Arctic Cat TRV 500?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 800 km, 50 heures ou annuellement, au premier des termes échus. | Vérifier le niveau d'huile toutes les 10 heures. L'utilisation d'huile synthétique peut étendre l'intervalle à 1 600 km. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer régulièrement. Remplacer toutes les 100 heures ou annuellement. | Nettoyage plus fréquent nécessaire en conditions poussiéreuses ou humides. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures. Remplacer au besoin. | Vérifier l'usure et l'encrassement pour assurer la performance du moteur. |
| Courroie d'entraînement (modèles CVT) | Inspecter toutes les 100 heures. | Vérifier l'usure, la tension et l'alignement. Remplacer au premier signe de dommage. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 200 heures ou tous les 2 ans. | Vérifier le niveau périodiquement et inspecter le système annuellement. |