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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
Arctic Cat XR 500 ATV (2015)
Le Arctic Cat XR 500 de 2015 est un VTT robuste, faisant partie de la toute nouvelle série XR introduite cette année-là. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 443 cm³, refroidi par liquide et air, SOHC, à 4 temps avec injection électronique (EFI). Ce moteur est conçu pour offrir une accélération douce et constante avec une large courbe de couple. Bien qu'une puissance exacte ne soit pas toujours spécifiée, ses performances conviennent parfaitement à diverses tâches utilitaires et récréatives. Pour 2015, le XR 500 était proposé exclusivement en version « Standard », le distinguant des autres modèles XR qui offraient plusieurs options de finition. L'année modèle 2015 a marqué une refonte importante pour Arctic Cat, avec l'introduction de la toute nouvelle série XR. Cela a apporté un nouveau châssis avec un empattement de 132 cm, un moteur repositionné plus en avant pour un espace accru pour les pieds, et une position de conduite révisée pour un confort amélioré. Les mises à jour clés comprenaient également le nouveau système composite SpeedRack II, un système EFI à boucle fermée amélioré promettant une économie de carburant de 25 % et des émissions de CO réduites. La géométrie de la suspension, la direction, un nouveau tableau de bord numérique multifonction, des feux arrière à DEL doubles et une boîte à air plus accessible faisaient également partie de cette mise à jour complète. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer si une pièce convient à mon Arctic Cat XR 500 de 2015?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année, de marque et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 800 km initialement; ensuite 1 600 km ou 1 an | Changement initial après le rodage. L'intervalle s'applique lors de l'utilisation de l'huile synthétique Arctic Cat ACX All Weather. |
| Filtre à air | Vérifier après chaque sortie et nettoyer/remplacer au besoin | Surtout dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Essentiel pour prévenir les dommages au moteur et maintenir l'efficacité. |
| Bougie d'allumage | Inspection recommandée toutes les 100 heures | Intervalle spécifique non détaillé dans les extraits officiels; basé sur les directives générales des VTT. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspection recommandée toutes les 100 heures | Intervalle spécifique non détaillé dans les extraits officiels; basé sur les directives générales des VTT. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement liquide) | Remplacement recommandé toutes les 200 heures ou tous les 2 ans | Intervalle spécifique non détaillé dans les extraits officiels; basé sur les directives générales des VTT. |