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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Stampede 900 Side-by-Side (2016-2020)
Le Arctic Cat Stampede 900, produit de 2016 à 2020, est un véhicule côte à côte (VCC) polyvalent reconnu pour sa performance robuste et son utilité. Durant ces années-modèles, il a constamment été équipé d'un moteur bicylindre de 846 cm³ à 4 temps, refroidi par liquide, délivrant une puissance fiable de 80 chevaux. Ce groupe motopropulseur essentiel est resté inchangé, offrant une base stable malgré les diverses transitions de marque. Au cours de sa période de production de 2016 à 2020, le Stampede 900 a connu plusieurs changements de marque. Il a été initialement lancé sous la marque Bad Boy Off Road en 2016, puis est passé à Textron Off Road en 2017, et finalement à Arctic Cat en 2020. Bien que la marque et les niveaux de finition disponibles aient évolué, offrant différents ensembles d'accessoires et des mises à jour esthétiques, les spécifications fondamentales du moteur et de la plateforme pour le Stampede 900 sont restées identiques. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur en milieu de cycle pour ce modèle entre 2016 et 2020. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Stampede 900?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de finition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement pour votre modèle. Q: Le moteur du Stampede 900 a-t-il changé entre 2016 et 2020?
R: Non, le moteur de 846 cm³ et 80 ch est resté constant sur tous les modèles Stampede 900 de 2016 à 2020, malgré les changements de nom de marque.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 25 heures ou 800 km. Régulier : 50 heures ou 800 km, ou annuellement. | Le premier entretien est crucial après le rodage. Pour un usage intensif (boue, eau, sable, charges lourdes), réduire l'intervalle de moitié. |
| Filtre à air | Inspection : 25 à 50 heures, ou après chaque sortie en conditions poussiéreuses/boueuses. Remplacement : Au besoin, ou tous les 6 mois ou 50 heures. | Inspecter plus fréquemment dans des environnements poussiéreux ou humides. Remplacer si sale après nettoyage, si les joints sont endommagés ou après exposition à l'eau. |
| Bougie d'allumage | Inspection : 100 heures. Remplacement : 200 heures ou 6 400 km, ou annuellement. | Un remplacement préventif à 100 heures assure une performance optimale. |
| Courroie de transmission (CVT) | Inspection : 100 heures ou 1 600 km. Remplacement : 1 600 à 3 200 km, ou si usure/dommage. | Inspecter lors de tout retrait du couvercle de la CVT. Remplacer de manière proactive avant la rupture. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : Saisonnière. Remplacement : 200 heures ou 2 ans. | Vérifier le niveau à froid dans le réservoir d'expansion. Remplacer plus fréquemment pour un usage intensif. |