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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
Hisun HS500 Side-by-Side (2014-2022)
Le Hisun HS500, un véhicule utilitaire (VUTT) robuste, a été produit de 2014 à 2022. Durant cette période, il était constamment équipé d'un moteur fiable de 471 cm³ monocylindre, 4 temps OHV, refroidi par liquide, avec injection électronique Delphi (EFI), développant environ 33 chevaux. Ce modèle était principalement offert en une seule configuration bien équipée, sans niveaux de finition distincts. Il n'y a eu aucun changement majeur de génération ou de moteur en milieu de cycle de production entre 2014 et 2022, le modèle 2022 étant un report direct. Les caractéristiques standard incluaient généralement des suspensions indépendantes à double bras triangulaire, un entraînement 4x4 sur demande avec différentiel blocable, une transmission CVT automatique, des freins à disque hydrauliques aux 4 roues, et souvent un treuil de 1 588 kg. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Hisun HS500 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 heures (initial), puis 50-100 heures ou annuellement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Le remplacement régulier est crucial après le premier changement. |
| Filtre à air | Vérifier toutes les deux utilisations | Nettoyer plus souvent dans des conditions poussiéreuses. Remplacer si nécessaire, ou nettoyer annuellement/toutes les 6 nettoyages. |
| Bougie d'allumage | Au besoin | Inspecter, nettoyer ou remplacer lors de l'entretien général. |
| Courroie trapézoïdale (V-belt) | Inspection régulière | Inspecter le conduit de refroidissement et le bouchon de vidange du carter. Remplacer si usée. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement | Remplacer les tuyaux et colliers tous les 4 ans. Le liquide de refroidissement est généralement remplacé tous les 2 à 4 ans. |