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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Wildcat 1000 Side-by-Side (2012-2026)
La série Arctic Cat Wildcat 1000, couvrant les années 2012 à 2026, représente une gamme robuste de véhicules côte-à-côte reconnus pour leurs performances. Cette période a été marquée par une évolution significative, principalement une transition entre deux plateformes distinctes.
Les premiers modèles Wildcat 1000 (2012-2015) étaient équipés d'un moteur V-twin de 951 cm³, offrant plus de 90 chevaux pour les versions X. Des mises à jour importantes ont inclus un moteur "amélioré" et un nouveau système d'embrayage en 2013.5, suivis par des amortisseurs JRi ECX-1 et une injection électronique en boucle fermée en 2015.
Une rupture de génération majeure est survenue avec l'introduction du Wildcat XX (2019-2026). Cette nouvelle plateforme est dotée d'un moteur trois cylindres en ligne de 998 cm³, développant 130 chevaux. Parmi les améliorations notables, on compte le système d'embrayage ADAPT CVT pour les modèles LTD et SE à partir de 2022, ainsi que l'édition spéciale Black Hills introduite en 2023. Ces évolutions témoignent de l'innovation continue d'Arctic Cat en matière de puissance et de capacités. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Wildcat 1000?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Premier entretien : 400 km (Wildcat XX 2022) ou remplacement initial (Wildcat 2012). Ensuite : tous les 500 km. Si huile synthétique Arctic Cat ACX All Weather : tous les 1 600 km ou 1 an. | |
| Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) | Inspecter tous les 800 km (Wildcat 2012) ou lors du premier entretien (Wildcat XX 2022). | Remplacer si nécessaire. |