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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
Hisun Sector Crew 1000 Side-by-Side (2017-2023)
Le Hisun Sector Crew 1000, offert de 2017 à 2023, est un véhicule utilitaire côte à côte robuste conçu pour le transport de plusieurs passagers. Il était constamment équipé d'un puissant moteur V-Twin de 976 cm³, développant environ 80 chevaux durant ces années modèles. Ce modèle "Crew" se distingue par sa configuration à plusieurs rangées de sièges, pouvant généralement accueillir quatre passagers, le rendant idéal pour le travail ou les loisirs en équipe. Durant sa production de 2017 à 2023, le Hisun Sector Crew 1000 a conservé une plateforme largement cohérente, sans subir de changements générationnels majeurs en milieu de cycle. Parmi les caractéristiques standard clés, on retrouvait la direction assistée électronique (EPS), une transmission CVT automatique avec gammes haute et basse, un mode 2RM/4RM sélectionnable avec différentiels verrouillables, ainsi que des accessoires pratiques comme un treuil de 2 041 kg et une benne basculante hydraulique. Bien que des mises à jour mineures aient pu avoir lieu, les spécifications de base et l'orientation utilitaire sont restées stables. Q: Cette pièce conviendra-t-elle à mon Hisun Sector Crew 1000?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 50 à 100 heures d'opération, 800 à 1 600 km, ou une fois par saison | Vérifier avant chaque sortie. Le filtre à huile doit toujours être changé avec l'huile. |
| Filtre à air | Toutes les 10 heures d'opération ou plus souvent dans des conditions poussiéreuses | Vérifier toutes les 10 heures. Entretenir ou remplacer selon les besoins, généralement toutes les 10 à 25 heures dans des conditions normales. |
| Courroie CVT | Toutes les 100 heures d'opération | Inspecter pour fissures, effilochage, glaçage ou rétrécissement. Remplacer au premier signe de dommage. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 100 heures d'opération | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Toutes les 200 heures d'opération ou tous les 2 ans | Vérifier avant chaque sortie. Le vieux liquide de refroidissement peut perdre ses propriétés protectrices. |
| Liquide de transmission | Toutes les 400 heures d'opération | Remplacer le liquide de transmission. |
| Lubrification générale | Selon le tableau d'entretien périodique | Vérifier et lubrifier tous les composants, plus souvent en cas d'utilisation intensive (conditions humides ou poussiéreuses). |
| Inspections avant chaque sortie | Avant chaque sortie | Vérifier la pression des pneus, les niveaux de fluides (huile, liquide de refroidissement, liquide de frein), les fuites, les lumières et les freins. |