Jante Traxion X-3 (usinée)
Usiné noir / 4/110 / 12"x7" 4+3
$144.99
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Jante Traxion X-3 (usinée) for John Deere Gator RSX Side-by-Side
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SKU :TW96000020
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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
John Deere Gator RSX Side-by-Side (2013-2023)
Le John Deere Gator RSX est un véhicule utilitaire côte-à-côte haute performance, produit de 2013 à 2020. Reconnu pour sa robustesse et ses capacités tout-terrain, il était propulsé par un moteur bicylindre en V à essence de 839 cm³, refroidi par liquide. La série RSX a connu une évolution notable en 2016 avec l'introduction du RSX 860i, qui a remplacé le RSX 850i (2013-2015). Bien que la cylindrée et la puissance (62 ch) soient restées les mêmes, le 860i a bénéficié d'améliorations, notamment une vitesse de pointe accrue (passant de 85 km/h à 97 km/h) et l'option de la direction assistée électrique. Les modèles étaient disponibles en plusieurs versions, telles que Base, Sport et Trail pour le 850i, et les versions E et M pour le 860i, offrant diverses configurations pour le travail ou les loisirs. La production du Gator RSX a cessé après l'année modèle 2020. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon John Deere Gator RSX ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Q : Le John Deere Gator RSX a-t-il été produit après 2020 ?
R : Non, la production du Gator RSX a pris fin après l'année modèle 2020. Pour les années 2021 à 2023, John Deere s'est concentré sur d'autres gammes de Gator, comme les séries XUV et HPX.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Après les 8 premières heures de fonctionnement, puis tous les 100 heures ou annuellement, selon la première éventualité. | Certains manuels indiquent 200 heures pour le changement d'huile et de filtre, ou annuellement si moins de 200 heures par an. |
| Filtre à air | Tous les 200 heures ou annuellement, selon la première éventualité. | Remplacer l'élément. Certains manuels généraux suggèrent 100 heures ou annuellement. Vérifier la soupape de décharge de poussière tous les 200 heures ou annuellement. |
| Bougies d'allumage | Tous les 200 heures ou annuellement, selon la première éventualité. | Certains manuels généraux suggèrent 100 heures ou annuellement. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Vérifier l'état tous les 200 heures ou annuellement. Remplacer tous les 800 heures ou 24 mois, selon la première éventualité. | Pour le RSX 860i, la courroie en V est à changer « au besoin ». |
| Filtre à carburant | Tous les 200 heures ou annuellement, selon la première éventualité. | Certains manuels généraux indiquent 400 heures ou 100 heures ou annuellement. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 400 heures ou 24 mois, selon la première éventualité. | Un autre intervalle mentionne 2000 heures ou 24 mois si un liquide de refroidissement spécifique est utilisé. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et les conditions d'utilisation. Il est toujours recommandé de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule pour les informations les plus précises.