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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 550 ATV (2009-2014)
Le Polaris Sportsman 550, produit de 2009 à 2014, est un VTT robuste et polyvalent. Il était équipé d'un moteur monocylindre SOHC de 549 cm³ à injection électronique (EFI) et refroidissement liquide, développant environ 42 chevaux (42,2 ch selon certaines sources). Ce moteur fiable assurait une réponse souple et des émissions réduites, faisant du Sportsman 550 un choix populaire pour le travail et les loisirs. Durant sa production, le Sportsman 550 a connu des évolutions significatives. Dès 2009, le châssis "XP" a été introduit, améliorant la stabilité et la maniabilité. La direction assistée électronique (EPS) est également devenue une option. En 2011, des améliorations ont été apportées, incluant une meilleure protection contre les éclaboussures, une réduction de poids de 5,4 kg et un siège plus adhérent. Le système EPS a été raffiné en 2012 pour une assistance accrue à basse vitesse. Ces mises à jour ont permis d'améliorer continuellement l'expérience de conduite. Q : Mon Sportsman 550 est-il compatible avec ces pièces ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 20-25 heures ou 1 mois ou 800 km. Régulier : 50 heures ou 6 mois ou 1 600 km. | Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. Huile synthétique Polaris PS-4 Plus recommandée. |
| Filtre à air | Inspection/Nettoyage : Quotidien ou avant chaque sortie. Remplacement : Selon le besoin (environ 9 600 km ou 36 mois). | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50 heures ou 6 mois ou 800 km. Remplacement : Selon le besoin (environ 1 600 km). | Vérifier l'usure (fissures, effilochage) et la tension. |
| Bougie d'allumage | Inspection/Remplacement : 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km. | Vérifier l'encrassement ou l'érosion des électrodes. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : Quotidien. Inspection : 50 heures ou 6 mois ou 1 600 km. Vidange complète : Tous les 5 ans. | Maintenir le niveau entre min/max. Utiliser l'antigel prémélangé Polaris 50/50. |