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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman X2 800 ATV (2007-2009)
Le Polaris Sportsman X2 800, offert de 2007 à 2009, est un VTT polyvalent reconnu pour sa capacité innovante de transport à deux personnes, grâce à un siège transformable. Durant ces années modèles, il était constamment équipé d'un puissant moteur de 760 cm3, 4 temps, bicylindre, refroidi par liquide et doté de l'injection électronique (EFI). Cette motorisation robuste est restée inchangée, garantissant des performances constantes sur toute la période 2007-2009.
Alors que le modèle 2007 était proposé en versions "Standard" et "Deluxe", les modèles 2008 et 2009 étaient principalement désignés comme le "Polaris Sportsman 800 EFI X2" sans autres sous-versions. Aucune modification majeure de génération ou de moteur n'a été signalée pour le Sportsman X2 800 entre 2007 et 2009; ses caractéristiques principales et sa plateforme moteur sont demeurées uniformes. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Sportsman X2 800 spécifique?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | 25 heures ou 800 km | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Huile moteur et filtre | 100 heures ou 1 600 km | Après le rodage initial. Changer le filtre à chaque vidange. Certaines sources suggèrent 50 heures ou 1 600 km. |
| Filtre à air | 100 heures ou 1 600 km ou annuellement | Inspecter et nettoyer au besoin avant chaque sortie. Remplacer annuellement. S'assurer de la bonne installation et inspecter les conduits. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures ou 800 km ou 6 mois | Inspecter et ajuster, remplacer au besoin. Vérifier les signes d'usure (fissures, effilochage) et la tension. |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie (niveau), annuellement (pression), 2 ans (remplacement), 8 000 km ou 5 ans (vidange) | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Inspecter le niveau et les fuites, ajouter si nécessaire. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. Remplacer le liquide tous les deux ans. |