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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew 1000 Side-by-Side (2020-2026)
La série Polaris Ranger Crew 1000, couvrant les années modèles 2020 à 2026, est un véhicule utilitaire polyvalent conçu pour les tâches exigeantes et le transport confortable de groupe. Tous les modèles de cette gamme partagent une cylindrée de moteur de 999 cm³. Les modèles Ranger Crew 1000 standards sont équipés d'un moteur SACT bicylindre 4 temps de 61 ch, reconnu pour sa puissance douce. Pour ceux qui recherchent plus de performance, les modèles Ranger Crew XP 1000 sont dotés d'un moteur ProStar SOHC bicylindre 4 temps de 82 ch, offrant une courbe de puissance plus vive. Au cours de ces années, diverses versions ont été proposées, incluant les modèles de base, Premium et des éditions spécialisées, répondant à des besoins variés. Une amélioration notable durant cette période est l'introduction de la transmission automatique PVT Gen 2 pour les modèles autour de 2025 et 2026, conçue pour offrir des changements de vitesse plus fluides et une meilleure maniabilité. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Ranger Crew 1000?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial (Rodage) | Après les 25 premières heures ou 800 km ou 1 mois (au premier terme atteint) | Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre. Inspection des niveaux de liquide du carter avant, de la transmission et du système de freinage; inspection des fuites et ajout si nécessaire. Inspection de l'usure des plaquettes de frein. |
| Huile moteur et filtre | Voir détails ci-dessous | Modèles 2020-2024 : Tous les 100 heures ou 6 mois ou 1 600 km. Modèles 2025 et plus récents : Tous les 200 heures ou 12 mois ou 3 200 km. |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 100 heures ou 6 mois ou 1 600 km | Remplacer si nécessaire (glaçage, effilochage, usure). |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement si nécessaire tous les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km | |
| Filtre à air | Voir détails ci-dessous | Inspection hebdomadaire ou plus fréquente en conditions poussiéreuses. Remplacement : Modèles 2020-2024 : Tous les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km. Modèles 2025 et plus récents : Tous les 200 heures ou 12 mois ou 3 200 km. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 5 ans | Inspection du niveau saisonnière et test de pression annuel du système. |