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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
Arctic Cat 500 ATV (1998-2017)
La gamme de VTT Arctic Cat 500, produite de 1998 à 2017, a offert une sélection polyvalente de véhicules utilitaires et récréatifs. Au fil de ces années, le modèle a connu une évolution significative de son groupe motopropulseur et de sa conception. Initialement, les modèles étaient équipés d'un moteur 493 cm³ à refroidissement liquide, SACT, 4 temps, comme le Suzuki M406 en 1998, qui fut la norme jusqu'en 2011 environ. Vers 2012, une transition a commencé vers un moteur 443 cm³ à refroidissement liquide, SACT, souvent associé à l'injection électronique de carburant (EFI), devenant prédominant dans les modèles ultérieurs. Cette période a également vu l'introduction de diverses versions comme le TRV (véhicule de tourisme/deux passagers) avec un empattement allongé, le TBX (boîte basculante) axé sur l'utilité, et les modèles XT améliorés avec des caractéristiques comme la direction assistée électronique (EPS). Le rafraîchissement de conception le plus notable est survenu avec la gamme Alterra vers 2016-2017, apportant un style et une ergonomie actualisés. Q: Comment savoir si ce produit convient à mon Arctic Cat 500?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 50 heures, 800 km, ou annuellement, selon la première éventualité | Vidange initiale recommandée après le rodage (ex. 10 heures ou 160 km). |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10 heures. Remplacer tous les 100 heures ou annuellement, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. | |
| Courroie (CVT) | Inspecter environ toutes les 100 heures | |
| Bougie d'allumage | Inspecter environ toutes les 100 heures | Nettoyer ou remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 200 heures ou tous les 2 ans | Vérifier le niveau périodiquement. |