Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender Max HD7 Side-by-Side (2022-2026)
Le Can-Am Defender Max HD7 (2022-2026) est un véhicule utilitaire côte à côte robuste à six places, conçu pour les tâches exigeantes et les aventures. Il est constamment propulsé par un moteur Rotax ACE monocylindre de 650 cm³ à refroidissement liquide, offrant une puissance fiable de 52 chevaux et un couple d'environ 41-42 lb-pi. La puissance est gérée efficacement par une transmission CVT primaire pDrive, dotée d'un frein moteur et d'une protection électronique de la courroie pour un contrôle et une durabilité accrus. Le moteur HD7 a été une introduction majeure pour l'année modèle 2022, remplaçant l'ancien HD5. Tout au long de sa production de 2022 à 2026, le Defender Max HD7 a été principalement proposé en deux versions principales : le Defender MAX HD7 standard et le Defender MAX DPS HD7. La version DPS ajoute notamment la direction assistée dynamique (DPS) pour une maniabilité améliorée, ainsi que des jantes en aluminium moulé de 14 pouces et des pneus XPS Trail King ou Trail Force de 27 pouces. Pour 2025, tous les modèles Defender, y compris le HD7, ont reçu un limiteur de vitesse électronique réglable, une fonctionnalité utile pour diverses applications de travail. Le modèle 2026 est en grande partie reconduit de 2025, sans changements significatifs notés. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Defender Max HD7?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 mois. Régulier : tous les 100 heures, 6 mois ou 1 600 km. Utilisation sévère : tous les 100 heures ou 1 600 km. | |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 50 heures ou 6 mois. Remplacer au besoin. | Inspecter et nettoyer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspecter et nettoyer tous les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. Remplacer si nécessaire. Inspection complète du système d'embrayage et remplacement des pièces usées tous les 600 heures, 36 mois ou 9 600 km. | |
| Bougies d'allumage | Inspecter ou remplacer tous les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. Autres recommandations : remplacement tous les 2 ans ou 400 heures/6 400 km. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau annuellement, ou tous les 1 600 km ou 100 heures. Remplacer tous les 5 ans, 6 400 km ou 400 heures. | Vérifier avant chaque sortie. |