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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
CF-Moto UForce 1000 Side-by-Side (2019-2026)
Le CF-Moto UForce 1000, un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste, est offert pour les années modèles 2019 à 2026. Il est propulsé par un moteur V-twin de 963 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, SOHC, 8 soupapes, avec injection électronique Bosch (EFI). Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, des ajustements de puissance et l'introduction d'une version plus grande ont marqué cette période. De 2019 à 2024, les modèles UForce 1000 et UForce 1000 XL (introduit en 2022 comme version six places) affichaient 79 chevaux. Pour les années modèles 2025 et 2026, la puissance a été ajustée à 71 chevaux. Des améliorations continues ont été apportées, notamment des calibrations de l'ECU et de la CVT, ainsi que des mises à jour esthétiques et fonctionnelles. L'introduction du UForce 1000 XL en 2022 a élargi l'offre avec une option six passagers. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon CF-Moto UForce 1000 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle 2019-2026.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 300 km ou 20 heures. Régulier : Tous les 1 000 km ou 50-100 heures, ou annuellement. | Huile synthétique 0W-40 ou 5W-40 recommandée. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage fréquents. Remplacement : Tous les 1 000 km. | Plus souvent en conditions poussiéreuses ou humides. |
| Bougies d'allumage | Tous les 6 000 km. | |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspection régulière. Remplacement : Tous les 3 000 km. | |
| Liquide de refroidissement | Vérification fréquente du niveau. Remplacement : Tous les deux ans. | Utiliser du liquide OAT, ne pas mélanger avec IAT. |
| Liquide de frein | Vérification régulière du niveau. Remplacement : Tous les deux ans. | |
| Fluides de différentiel | Initial : 1 000 km. Régulier : Tous les 1 600 km. | |
| Réglage des soupapes | Vérification : 300 km, puis 3 200 km. |