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Description
La roue Traxion X-3 est l'incarnation de la valeur qualité-prix. Cette roue offre des caractéristiques de première qualité à un prix abordable. La roue X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route avec des VTT et des VCC. La roue est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance-poids élevé qui peut supporter les conditions extrêmes hors route. La roue est dotée d'une finition automobile noire mate avec un revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la roue est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une roue capable de gérer les terrains difficiles ou une roue esthétique pour votre véhicule, la roue Traxion X-3 est le choix parfait.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix bas!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes hors route des VTT et des VCC.
- Fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Finition automobile noire mate avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XM310
Informations sur le véhicule
CF-Moto ZForce 1000 Side-by-Side (2017-2023)
Le CF-Moto ZForce 1000, un véhicule côte-à-côte robuste, a été produit de 2017 à 2023. Il est principalement reconnu pour son puissant moteur bicylindre en V de 963 cm³, offrant un mélange de performance et de polyvalence pour les amateurs de hors-route. Cette gamme de modèles a connu des améliorations continues, conservant son identité tout en s'adaptant aux exigences des pilotes. Bien que le moteur bicylindre en V de 963 cm³ ait conservé sa cylindrée, le ZForce 1000 a connu d'importantes mises à jour de puissance et de fonctionnalités. La puissance est passée de 77 ch en 2017 à 79-80 ch pour la plupart des modèles entre 2018 et 2022. Une évolution notable s'est produite avec le ZForce 1000 Sport R 2022-2023, qui a augmenté la puissance à 90 ch, parallèlement à des améliorations du châssis comme une voie plus large et une suspension optimisée. D'autres changements clés incluent l'introduction de l'injection électronique Bosch vers 2018-2019 et une "suite massive d'améliorations" pour la suspension et le système de gestion moteur du modèle Sport EPS en 2020-2021. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon CF-Moto ZForce 1000 (2017-2023)? R: En raison des variations de versions et des mises à jour annuelles, utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage: 20 heures ou 320 km. Périodique: 75 heures ou 1 600 km. | Certaines recommandations suggèrent 25 à 50 heures ou une fois par saison, plus fréquemment en conditions sévères. |
| Filtre à air | Inspection visuelle avant chaque utilisation. Remplacer si sale. | Nettoyer ou remplacer plus souvent en conditions très poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | 200 heures, 24 mois ou 4 000 km. | |
| Courroie d'entraînement | Inspection périodique. Remplacement recommandé: 50 heures ou 1 600 km, ou 3 000 km. | Remplacer si signes d'usure (odeur de brûlé, perte de puissance, fissures, effilochage) ou si la largeur est inférieure à 33,5 mm. |
| Bougie d'allumage | Inspection périodique. Remplacement recommandé: 1 600 à 3 200 km, ou 6 000 km. | Remplacer en cas d'érosion excessive des électrodes ou de dépôts. |