Suzuki Quadracer 500 ATV (1987-1990)

Le Suzuki Quadracer 500, surnommé le célèbre "Quadzilla", était un VTT sport haute performance produit de 1987 à 1990. Tous les modèles étaient équipés d'un puissant moteur monocylindre deux temps de 499,5 cm³ à refroidissement liquide et clapets, développant environ 50 à 70 chevaux. Bien qu'il n'ait pas été proposé en "versions" modernes, chaque année modèle (H, J, K, L) a apporté des améliorations significatives. Le modèle initial de 1987 (LT500RH) présentait une culasse à 7 boulons sujette à des problèmes de joint, une boîte à clapets plus grande et un rapport de première vitesse plus court. Son châssis comprenait des bras triangulaires massifs et une suspension arrière de type "Shack" tower. Une évolution majeure a eu lieu en 1988 (LT500RJ), introduisant un "groupe motopropulseur Quadzilla de deuxième génération" avec une culasse plus robuste à 5 boulons, des rapports de transmission révisés et un contrepoids modifié. La suspension arrière a été architecturalement déplacée vers une biellette Full Floater montée en position basse, et le cadre en acier a reçu des renforts stratégiques. La géométrie de la suspension avant a été révisée avec des bras triangulaires plus légers en tube rond, et les composants de transmission ont été améliorés. Le modèle de 1989 (LT500RK) a bénéficié d'autres raffinements de châssis, notamment des bras triangulaires blancs. Le modèle de 1990 (LT500RL) a reçu moins de modifications importantes. Ces améliorations continues visaient à renforcer la fiabilité et la maniabilité tout au long de sa production. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Quadzilla ?

R : En raison des changements importants d'une année à l'autre, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre VTT.

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