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Description
Ces tés de fourche CRF ont été entièrement repensés en 2017. Ils s'adaptent aux fourches KYB précédentes de 48 mm et aux nouvelles de 49 mm. Les pilotes possédant des modèles antérieurs à 2017 bénéficieront des avantages que Honda a intégrés aux tés de fourche d'origine de 2017, ainsi que des éléments suivants.
Les pilotes possédant des modèles 2017 bénéficieront des avantages suivants : 1) une position de guidon plus confortable, 5 mm plus basse et 3 mm plus avancée ; 2) un gain de poids de 142 grammes par rapport à l'origine ; 3) ils sont fabriqués en aluminium 2024, le même alliage utilisé par les équipes d'usine, et toute la zone où le té inférieur entoure les fourches a été conçue pour fléchir et travailler avec la suspension avant. 4) Ride Eng. propose trois déports différents pour personnaliser la maniabilité de votre moto. Déport de 22 mm recommandé pour le Motocross (MX) ; le World Off-road Championship Series (WORCS) et le Desert Racing (DR) (le déport d'origine pour les fourches de 48 mm est de 20 mm, pour les fourches de 49 mm est de 22 mm).
Les pilotes d'essai passant d'un déport de 20 mm ont déclaré que "cela calme l'avant nerveux, le rendant meilleur dans les ornières et sur les terrains accidentés et meubles".
Généralement compatible avec les stabilisateurs de rechange, contactez le fabricant pour confirmation.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KT-BTB24-BA
Informations sur le véhicule
Honda CRF450R Dirt Bike (2002-2026)
La Honda CRF450R, une machine de motocross légendaire, a dominé les pistes de 2002 à 2026. Propulsée de manière constante par un moteur monocylindre de 449cc ou 450cc à refroidissement liquide, ce modèle a connu des évolutions significatives à travers ses sept générations. Parmi les avancées clés, on note l'introduction de l'injection de carburant programmée (PGM-FI) en 2009, une refonte majeure du moteur et du châssis en 2017 avec l'adoption de fourches à ressorts hélicoïdaux et le démarrage électrique optionnel, ainsi qu'un nouveau cadre et un embrayage hydraulique en 2021. Des versions spécialisées comme la CRF450RX (tout-terrain), la CRF450RWE (édition Works premium) et la CRF450R-S (axée sur la valeur) ont également été introduites, offrant des performances adaptées à divers pilotes. Q : Comment m'assurer que les pièces conviennent à l'année de mon modèle CRF450R ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Chaque pièce est conçue pour des configurations de modèle spécifiques. Q : Y a-t-il des différences importantes entre la CRF450R et ses versions spécialisées ?
R : Oui, les versions comme la CRF450RX, la CRF450RWE et la CRF450R-S présentent des composants et des réglages distincts. Sélectionnez toujours votre modèle et votre année exacts pour un ajustement précis.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 5 à 10 heures | Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. Les intervalles varient selon le style de conduite : 10 heures pour une utilisation récréative, 5 heures pour une utilisation agressive/course. |
| Filtre à air | 2 à 15 heures | Nettoyer et inspecter. Les intervalles varient selon le style de conduite et les conditions : 10-15 heures pour une utilisation récréative, 5 heures pour une utilisation agressive/course, ou plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspection régulière | Inspecter régulièrement et remplacer au besoin selon l'état. Les intervalles de remplacement spécifiques varient. |
| Liquide de refroidissement | Inspection régulière, remplacement tous les 2 ans | Inspecter les niveaux régulièrement. Remplacer le liquide de refroidissement tous les 2 ans. |