Jeu de tés de fourche taillés dans la masse Ride Engineering
M08-750003 (Nº fabrication : KT-BTB24-BA)
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Jeu de tés de fourche taillés dans la masse Ride Engineering for Husqvarna FX 350 Dirt Bike
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SKU :M08-750003
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Description
Ces tés de fourche CRF ont été entièrement repensés en 2017. Ils s'adaptent aux fourches KYB précédentes de 48 mm et aux nouvelles de 49 mm. Les pilotes possédant des modèles antérieurs à 2017 bénéficieront des avantages que Honda a intégrés aux tés de fourche d'origine de 2017, ainsi que des éléments suivants.
Les pilotes possédant des modèles 2017 bénéficieront des avantages suivants : 1) une position de guidon plus confortable, 5 mm plus basse et 3 mm plus avancée ; 2) un gain de poids de 142 grammes par rapport à l'origine ; 3) ils sont fabriqués en aluminium 2024, le même alliage utilisé par les équipes d'usine, et toute la zone où le té inférieur entoure les fourches a été conçue pour fléchir et travailler avec la suspension avant. 4) Ride Eng. propose trois déports différents pour personnaliser la maniabilité de votre moto. Déport de 22 mm recommandé pour le Motocross (MX) ; le World Off-road Championship Series (WORCS) et le Desert Racing (DR) (le déport d'origine pour les fourches de 48 mm est de 20 mm, pour les fourches de 49 mm est de 22 mm).
Les pilotes d'essai passant d'un déport de 20 mm ont déclaré que "cela calme l'avant nerveux, le rendant meilleur dans les ornières et sur les terrains accidentés et meubles".
Généralement compatible avec les stabilisateurs de rechange, contactez le fabricant pour confirmation.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KT-BTB24-BA
Informations sur le véhicule
Husqvarna FX 350 Dirt Bike (2017-2026)
La Husqvarna FX 350 (2017-2026) est une moto de cross-country haute performance reconnue pour son moteur monocylindre quatre temps DACT de 349,7 cm³ à refroidissement liquide. Tout au long de sa production, ce modèle a constamment offert un mélange de puissance et d'agilité, avec une puissance déclarée par le fabricant d'environ 58 ch, et des tests dyno indépendants montrant des chiffres de puissance à la roue arrière entre 49,1 ch et 51,0 ch. Elle est conçue pour les pilotes recherchant un avantage compétitif en conditions hors route. Bien que la FX 350 conserve généralement son identité fondamentale, des mises à jour notables ont eu lieu. Le modèle 2019 a introduit une carrosserie et une ergonomie révisées. Pour 2024, de nouvelles fourches WP XACT ont amélioré l'amortissement. Une évolution significative est survenue en 2025 avec un châssis retravaillé et plus léger, un bras oscillant révisé, des réglages de suspension mis à jour, et un moteur doté d'un rapport de compression plus élevé de 14,6:1, de rapports de transmission actualisés et d'un quickshifter. Une édition "Heritage", principalement un ensemble esthétique, a également été proposée en 2025. Le modèle 2026 a poursuivi ces avancées avec des raffinements supplémentaires de la carrosserie et un cadre thermolaqué blanc. Q: Ce produit est-il compatible avec ma Husqvarna FX 350 ?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 à 15 heures (utilisation récréative); 5 heures (utilisation agressive/course) | Le filtre est généralement remplacé à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | 10 à 15 heures (utilisation récréative); 5 à 10 heures (utilisation agressive/course) | Ou après chaque sortie dans des conditions très poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | Non spécifié | À inspecter et remplacer au besoin lors des entretiens moteur plus complets ou en cas de problèmes de performance. |
| Liquide de refroidissement | Non spécifié | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Remplacer périodiquement (ex. tous les 1 à 2 ans ou selon les heures d'utilisation). |
| Inspections des soupapes | 30 à 50 heures (utilisation récréative); 15 à 30 heures (utilisation agressive/course) | |
| Inspections du haut moteur (cylindre, piston) | 50 à 75 heures (utilisation récréative); 25 à 30 heures (utilisation agressive/course) | |
| Inspections du bas moteur (vilebrequin, bielle) | 100 heures (utilisation récréative); 50 heures (utilisation agressive/course) |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre année modèle spécifique pour les exigences d'entretien précises et les procédures de sécurité.