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Description
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 817848
Informations sur le véhicule
Honda XR100 Dirt Bike (1981-1984)
La Honda XR100, produite de 1981 à 1984, était une moto de sentier populaire, refroidie par air et à quatre temps, conçue pour les pilotes débutants et occasionnels. Elle était équipée d'un moteur monocylindre robuste de 99 cm³, développant environ 6 chevaux à 8 000 tr/min, associé à une transmission manuelle à 5 vitesses. Ce modèle était réputé pour sa simplicité et sa fiabilité, ce qui en faisait un excellent choix pour l'apprentissage ou la conduite hors route récréative. Tout au long de sa production de 1981 à 1984, la XR100 a conservé des spécifications de base constantes. Il n'y a eu aucune modification majeure de génération en milieu de cycle ni de niveaux de finition distincts offerts. Bien que le modèle de 1981 puisse parfois être désigné comme "XR100A" dans les listes de pièces, cela n'indiquait pas des spécifications ou des caractéristiques différentes. L'évolution majeure de ce modèle, incluant le passage à une suspension arrière mono-amortisseur et un réservoir de carburant en plastique (la XR100R), est survenue avec l'année modèle 1985, qui est en dehors de cette plage spécifique. Les modèles XR100 de 1981 à 1984 conservaient une fourche télescopique conventionnelle et des amortisseurs arrière doubles. FAQ:
Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Honda XR100 de 1981-1984?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidanges d'huile moteur | Toutes les 10 heures (utilisation récréative) ou toutes les 5 heures (utilisation agressive/course) | Le filtre à huile doit être remplacé lors des vidanges d'huile. |
| Entretien du filtre à air | Modèle 1981 : Toutes les 15 heures (récréative) ou toutes les 5-10 heures (agressive). Modèles 1982-1984 : Toutes les 10 heures (récréative) ou toutes les 5 heures (agressive). | Inspection et nettoyage réguliers cruciaux, surtout après avoir roulé dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement réguliers selon les besoins. | Type : NGK C7HS (1980-1981), NGK CR7HS (1982-1984). Écartement : 0,6 à 0,7 mm. Inspecter le capuchon et le fil. |
| Inspections des soupapes | Modèle 1981 : Toutes les 30 heures (récréative) ou toutes les 15 heures (agressive). Modèles 1982-1984 : Toutes les 20 heures (récréative) ou toutes les 10 heures (agressive). | Les réglages de soupapes sont essentiels pour maintenir la performance du moteur. |
| Inspections du haut moteur | Modèle 1981 : Toutes les 50 heures (récréative) ou toutes les 25 heures (agressive). Modèles 1982-1984 : Toutes les 40 heures (récréative) ou toutes les 20 heures (agressive). | |
| Inspections du bas moteur | Modèle 1981 seulement : Toutes les 100 heures (récréative) ou toutes les 50 heures (agressive). |