Joint de cuve de carburateur All Balls

Joint de cuve de carburateur All Balls

1004-9229 (46-5010)
$16.11
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Joint de cuve de carburateur All Balls
Joint de cuve de carburateur All Balls
    Joint de cuve de carburateur All Balls

    Joint de cuve de carburateur All Balls for Honda TRX200 ATV

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    SKU :1004-9229

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    Référence fabricant 1004-9229 (46-5010)

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    Description

    CARACTÉRISTIQUES
    • Un moyen économique de réparer une fuite de carburateur
    • Comprend un joint par kit. Les motos à carburateurs multiples nécessiteront plusieurs kits.
    • Les applications qui utilisent des joints de cuve de flotteur en papier sont améliorées avec un matériau de joint d'interface haute performance
    • Joints en caoutchouc NBR. Le NBR possède une excellente résistance à l'éthanol utilisé dans les carburants d'aujourd'hui.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number 46-5010
    Informations sur le véhicule

    Honda TRX200 ATV (1984)

    Le Honda TRX200 de 1984, également connu sous le nom de Honda TRX200 Fourtrax, occupe une place importante dans l'histoire en tant que premier VTT à quatre roues de Honda. Ce véhicule utilitaire robuste était propulsé par un moteur monocylindre à quatre temps, refroidi par air et à arbre à cames en tête (OHC), avec une cylindrée de 198 cm³ ou 192 cm³, développant 13 chevaux (13,2 PS). Il était équipé d'une sous-transmission Posi-Torque, offrant cinq vitesses avant, deux rapports de démultiplication finale distincts et une marche arrière, le rendant polyvalent pour diverses tâches et terrains. L'introduction du TRX200 en 1984 a marqué un changement générationnel majeur pour Honda, signalant leur transition des VTT à trois roues vers les modèles à quatre roues. Pour cette année-modèle spécifique, le TRX200 était proposé en un seul modèle bien équipé, sans différentes versions distinctes. Aucun changement de génération ou de moteur en milieu de cycle n'a été signalé au cours de l'année de production 1984. Q: Ce produit est-il compatible avec tous les modèles Honda TRX200 ?

    R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteurInitial : 150 km, 20 heures ou 1 mois (au premier des termes échu). Régulier : Tous les 1 000 km, 100 heures ou 12 mois (au premier des termes échu). Remplacer également tous les 30 jours d'utilisation ou 3 mois (au premier des termes échu).
    Tamis de filtre à huile moteurInitial : Lors de la période d'entretien initiale. Régulier : Tous les 30 jours d'utilisation ou 3 mois (au premier des termes échu).Ce modèle n'a pas de filtre à huile remplaçable; il utilise un tamis qui doit être nettoyé.
    Élément de filtre à airInspection : À chaque période d'entretien planifiée. Nettoyage : Plus fréquemment lors de la conduite dans des zones poussiéreuses.
    Bougie d'allumageInspection : À chaque période d'entretien planifiée.
    Liquide de refroidissementCe modèle est équipé d'un moteur refroidi par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement.
    CourroieLe Honda TRX200 de 1984 utilise une transmission par chaîne, et non une courroie, pour sa transmission finale. L'entretien de la chaîne implique le nettoyage, la lubrification et l'ajustement.

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