Joint de pompe à eau mécanique Vertex
1003-9732 (N° de fab. : 503005)
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Joint de pompe à eau mécanique Vertex for Sea-Doo RXP 215 Personal Watercraft
Joint de pompe à eau mécanique Vertex for Sea-Doo RXP 215 Personal Watercraft
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SKU :1003-9732
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Description
Pompe à eau de rechange. Qualité OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 503005
Informations sur le véhicule
Sea-Doo RXP 215 Personal Watercraft (2007-2010)
Le Sea-Doo RXP 215, produit de 2007 à 2010, est une motomarine haute performance reconnue pour son puissant moteur Rotax 4-TEC suralimenté et refroidi par échangeur de 1494 cm³ et 215 chevaux. Ce moteur 4 temps, 3 cylindres en ligne, doté d'une injection de carburant et d'un système de refroidissement en circuit fermé, est resté inchangé durant ces années-modèles. Durant sa production de 2007 à 2010, le RXP 215 a été proposé comme un modèle unique, sans versions distinctes ni changements majeurs de moteur. Bien que Sea-Doo ait introduit le système iControl avancé (incluant iBR, iTC et iS) en 2009 pour d'autres modèles comme les RXT et GTX, le RXP 215 a continué d'utiliser son système de trim variable électrique (VTS) et n'a pas reçu ces fonctionnalités iControl en équipement standard. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Sea-Doo RXP 215 ?
R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique. Les pièces peuvent varier même au sein d'un même nom de modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | Après les 10 premières heures d'utilisation | Inclut une vidange d'huile et un remplacement du filtre pour éliminer les débris du rodage et permettre une inspection précoce. |
| Entretien régulier | Toutes les 50 heures ou une fois par an, selon la première éventualité | Un service complet est recommandé. L'entretien annuel est crucial même si la limite d'heures n'est pas atteinte. |
| Huile et filtre à huile | Toutes les 50 heures ou une fois par an, selon la première éventualité | Certaines recommandations suggèrent jusqu'à 100 heures. Pour les modèles suralimentés, des changements plus fréquents (25-50 heures ou fin de saison) sont parfois préférés en raison de la dégradation de l'huile. |
| Bougies d'allumage | Inspecter ou remplacer lors du service annuel ou de 50 heures | Sea-Doo recommande généralement de les remplacer tous les deux ans. Les propriétaires de modèles performants peuvent les remplacer plus fréquemment (toutes les 50 heures). |
| Courroie de suralimentation | Reconstruction du suralimenteur toutes les 100 heures ou 2 ans, selon la première éventualité | Pour les modèles Sea-Doo antérieurs à 2017, cela inclut l'inspection et le remplacement de la courroie et des composants internes. |
| Filtre à air | Toutes les 25 heures ou une fois par an | Recommandation générale pour les motomarines. Il est préférable de consulter le manuel du propriétaire pour l'intervalle précis. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier annuellement. Remplacer tous les 3 ans ou 500 heures, selon la première éventualité | Certaines sources suggèrent 4-5 ans ou 300 heures. Utiliser un antigel à base d'éthylène-glycol avec inhibiteurs de corrosion pour moteurs en aluminium. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur diverses sources. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre motomarine pour les informations les plus précises.