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Description
Bride intérieure de remplacement pour Bombardier, Skiroule. S'adapte à la plupart des ensembles de roues.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 04-101
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Alpine 370 Snowmobile (1968-1969)
Le Ski-Doo Alpine 370, disponible de 1968 à 1969, était une motoneige populaire reconnue pour sa performance robuste. Il était principalement équipé d'un moteur Rotax bicylindre opposé de 370 cm³ (ou 368 cm³), développant 20 chevaux, qui est resté constant durant ces deux années modèles. Ce moteur était un choix fiable pour l'époque, également présent dans d'autres modèles Ski-Doo. Bien que le moteur principal de 370 cm³ soit resté inchangé, l'année 1969 a vu l'introduction de l'Alpine 640 E, offrant un moteur Rotax bicylindre alterné de 640 cm³ plus puissant avec démarreur électrique pour les conducteurs recherchant une performance accrue. Des variations mineures de finition sont également apparues, comme le Super Alpine 370 de 1968 qui arborait des phares doubles, remplacés par un seul phare sur le Super Alpine 370 de 1969. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Ski-Doo Alpine 370 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (mélange carburant) | Avant chaque plein | Utiliser l'huile Ski-Doo spécifique pour moteur Rotax. Ratio de mélange essence-huile : 20:1 (par exemple, 1 litre d'huile pour 20 litres d'essence). Mélanger dans un contenant propre avant de remplir le réservoir. |
| Filtre à huile moteur | Non applicable | Moteur deux temps, la lubrification est assurée par le mélange d'huile avec l'essence. |
| Courroie d'entraînement | Inspection avant chaque sortie | Vérifier l'alignement et l'usure (fissures, effilochage, points plats). Remplacer si des signes d'usure sont présents ou au début de chaque saison. |
| Bougie d'allumage | Avant chaque saison | Vérifier et ajuster l'écartement. Remplacer si nécessaire, ou au moins une fois par saison pour une utilisation modérée. |
| Filtre à air | Non spécifié | Les sources mentionnent un composant de filtration d'air (silencieux d'air) mais aucun intervalle d'entretien explicite. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Moteur refroidi par air, ne nécessite pas de liquide de refroidissement. |