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Description
Bandes d'étanchéité en caoutchouc pour VCC, complètes et pour le pare-brise avant seulement.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 381055-7000
Informations sur le véhicule
Hisun Forge 250 ATV (2017-2022)
Le Hisun Forge 250, fabriqué de 2017 à 2022, est un véhicule utilitaire robuste conçu pour diverses tâches et usages récréatifs. Il est équipé de manière constante d'un moteur fiable monocylindre de 229 cm³, refroidi par liquide, OHV, 4 temps, avec injection de carburant Delphi EFI, assurant une performance constante tout au long de sa période de production. Ce modèle a été proposé en une seule version standard durant ces années, sans éditions distinctes comme « Sport » ou « Deluxe ». Nos recherches indiquent que le Hisun Forge 250 a conservé une grande cohérence dans ses spécifications principales de 2017 à 2022. Il n'y a eu aucune rupture de génération significative en milieu de cycle ni de modifications majeures du moteur au-delà du groupe motopropulseur EFI de 229 cm³ constant. Bien que certaines années aient pu être désignées comme « Report » ou « Amélioré », cela n'impliquait pas d'altérations fondamentales à la plateforme ou à l'architecture du moteur du véhicule. Foire aux questions :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Hisun Forge 250 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Changer l'huile et le filtre tous les 50 heures, 800 km ou au moins une fois par saison. | Le filtre doit toujours être changé avec l'huile. Changer l'huile et le filtre après la période de rodage initiale. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 25-50 heures ou après chaque sortie poussiéreuse/boueuse. | Nettoyer et ré-huiler les filtres en mousse au besoin. Remplacer si sale après nettoyage, si les joints sont fissurés/durcis, exposé à l'eau, ou si le flux d'air ne s'améliore pas. |
| Bougie d'allumage | Inspecter vers 100 heures. Remplacer tous les 16 000 km. | |
| Courroie CVT | Inspecter vers 100 heures. Remplacer au premier signe de dommage. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Changer tous les 200 heures ou tous les 2 ans. | Le vieux liquide perd ses propriétés protectrices et peut causer de la corrosion. |