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Description
Bandes d'étanchéité en caoutchouc pour VCC, complètes et pour le pare-brise avant seulement.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 381055-7000
Informations sur le véhicule
John Deere Gator TS Side-by-Side (2005-2023)
Le John Deere Gator TS, un véhicule utilitaire polyvalent, a été produit de 2005 à 2023, offrant constamment une transmission 4x2 et une transmission à variation continue (CVT). Durant cette période, le modèle "TS" a conservé un niveau de finition unique et cohérent, souvent identifié comme le "Gator TS 4x2" ou "Gator traditionnel TS". Bien que la finition soit restée stable, le véhicule a bénéficié d'importantes mises à jour moteur pour améliorer ses performances. Initialement, le modèle 2005 était équipé d'un moteur monocylindre Kawasaki de 286 cm³ développant 10 chevaux. Vers 2010, le moteur a été amélioré à 351 cm³, augmentant la puissance à 11,1 ch. Une autre révision a eu lieu vers 2015, portant le moteur à 400 cm³ (ou 401 cm³) et 13,5 ch, une configuration qui s'est maintenue jusqu'à l'année modèle 2023. Tous ces moteurs étaient des unités 4 temps refroidies par air. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon John Deere Gator TS ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour l'année de votre modèle. Q : Y a-t-il différentes versions du Gator TS entre 2005 et 2023 ?
R : Le John Deere Gator TS a conservé un niveau de finition constant durant ces années. Cependant, les spécifications du moteur ont évolué. Utilisez notre sélecteur pour trouver les pièces compatibles avec le moteur de votre année modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Voir détails | Premier changement : après 8 heures (ou 20 heures si filtre à huile). Régulier (avec filtre) : tous les 100 heures ou annuellement. Régulier (sans filtre) : tous les 50 heures. Intervalle prolongé (avec huile et filtre John Deere Plus-50™ II) : jusqu'à 500 heures ou annuellement. Sinon, tous les 250 heures. |
| Bougie d'allumage | Vérifier tous les 100 heures; Remplacer tous les 200 heures ou annuellement | |
| Filtre à air | Vérifier/Nettoyer tous les 100 heures; Remplacer tous les 200 heures ou annuellement | Vérifier la valve de déchargement de poussière et l'élément du filtre. Nettoyer ou remplacer plus fréquemment (tous les 50 heures ou au besoin) dans des environnements poussiéreux. |
| Courroie d'entraînement | Vérifier tous les 50 heures; Remplacer tous les 800 heures ou 24 mois | Vérifier la tension après les 10 premières heures. Vérifier l'état et la tension tous les 50 heures ou annuellement. |