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Description
Bandes d'étanchéité en caoutchouc pour VCC, complètes et pour le pare-brise avant seulement.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 381055-7000
Informations sur le véhicule
Kawasaki KFX50 ATV (2003-2026)
Le Kawasaki KFX50, produit de 2003 à 2026, est un VTT jeunesse populaire conçu pour offrir une expérience hors route sécuritaire et accessible aux jeunes pilotes. Tout au long de sa production, il a constamment été équipé d'un moteur de 49 cm³ ou 49,5 cm³. Le KFX50 a toujours été proposé en un seul niveau de finition, les variations entre les années se limitant généralement aux options de couleur et à des mises à jour esthétiques mineures. Le KFX50 a connu une évolution significative à travers trois périodes distinctes. De 2003 à 2006, il était propulsé par un moteur 2 temps monocylindre de 49 cm³, refroidi par air, avec injection d'huile automatique, et équipé de freins à tambour avant et arrière. Un changement majeur est survenu de 2007 à 2022, avec l'introduction d'un moteur 4 temps monocylindre de 49,5 cm³, refroidi par air, associé à une transmission à variation continue (CVT). Cette période a également vu une apparence mise à jour rappelant le plus grand KFX450R, et l'ajout d'un frein à disque hydraulique à l'arrière. De 2023 à 2026, le KFX50 a bénéficié d'une refonte stylistique importante, incluant une carrosserie redessinée, des feux de jour à LED modernes et une ergonomie améliorée pour le pilote avec des marchepieds plus longs et plus larges et des planchers à couverture complète, tout en conservant le moteur 4 temps de 49,5 cm³ et la CVT fiables. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon KFX50?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Après les 8 premières heures, puis toutes les 100 heures ou 5 000 km ou 3 mois (selon la première éventualité). Le filtre à huile toutes les 200 heures. | Utiliser le type et la quantité d'huile spécifiés dans le manuel du propriétaire. Le filtre à huile doit être remplacé toutes les 200 heures de fonctionnement. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspecter régulièrement (fréquence de la vidange d'huile). Remplacer tous les 1 600 km ou selon l'usure. | Le système de courroie d'entraînement est conçu pour 1 600 km d'utilisation normale. Inspecter l'état et la tension de la courroie fréquemment. |
| Bougie d'allumage | Tous les 12 000 km | Essentiel pour des performances fiables. Consulter le manuel pour les spécifications exactes. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 10-50 heures ou après chaque sortie en conditions difficiles. Remplacer toutes les 50 heures. | Crucial pour la performance du moteur et la prévention des dommages. Nettoyer ou remplacer si sale ou endommagé. |