Kit admission et puissance moto Dynojet
PT07001551 (Nº de fab. : 91022002)
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Kit admission et puissance moto Dynojet for Indian Chieftain Motorcycle - Street
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SKU :PT07001551
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Description
Le kit Dynojet Stage 2 vous offre les performances et l'apparence qui feront des envieux dans le quartier. Le couvercle de boîte à air Dynojet permet à votre moteur de respirer de l'air frais et le Power Vision rassemble le tout pour offrir plus de puissance et une accélération plus douce.
Le couvercle de boîte à air Dynojet est l'accessoire que vous recherchiez pour augmenter le flux d'air tout en améliorant les caractéristiques d'admission de votre moteur. Fabriqué en acier et revêtu d'une finition noire satinée, ce couvercle de boîte à air est conçu pour durer tout en ajoutant un look accrocheur à votre véhicule. Associez-le à un Power Vision avec un réglage personnalisé pour cette configuration et vous ne pouvez pas vous tromper. Des performances accrues, des températures de fonctionnement plus basses et tous les réglages dont vous pourriez avoir besoin, le tout dans un seul ensemble.
CARACTÉRISTIQUES
- Fournit de l'air frais au filtre à air
- Peut être monté et utilisé comme panneau de diagnostic en direct pendant que vous roulez, avec des alarmes personnalisables
- L'écran haute-contraste facile à lire vous donne un contrôle total sur la façon dont vous réglez votre véhicule
- Réglage personnalisé conçu pour être utilisé avec le couvercle de boîte à air Dynojet
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 91022002
Informations sur le véhicule
Indian Chieftain Motorcycle - Street (2014-2026)
La Indian Chieftain, une moto de tourisme emblématique, est un modèle phare depuis son lancement en 2014, poursuivant son évolution jusqu'à l'année modèle 2026. Reconnue pour son style distinctif, son confort de conduite et ses puissants moteurs V-twin, la Chieftain offre une expérience haut de gamme aux motards parcourant de longues distances. Elle est équipée d'un carénage avec pare-brise électrique intégré, de sacoches rigides et de systèmes d'infodivertissement avancés. Au fil de sa production, la Chieftain a connu d'importantes évolutions de moteur et de finitions. Initialement propulsée par le moteur Thunder Stroke 111 refroidi par air (1811 cm³, 161,6 Nm), une mise à niveau majeure a eu lieu fin 2019/début 2020 avec l'introduction du plus puissant Thunder Stroke 116 (1890 cm³, 171 Nm). À partir de 2025-2026, Indian a élargi la gamme en proposant en option des moteurs PowerPlus refroidis par liquide (108 ou 112 pouces cubes) pour certaines finitions, offrant une puissance accrue. Des finitions comme Dark Horse, Limited et Elite ont été introduites entre 2016 et 2018, proposant des styles et des ensembles de fonctionnalités variés, parallèlement à des raffinements de carrosserie et à l'intégration du système Ride Command. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Indian Chieftain?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 800 km. Par la suite : tous les 8 000 km ou annuellement. | Le premier changement doit être effectué après 800 km. Cet intervalle s'applique aux modèles Chief, Indian Vintage, Indian Springfield, Chieftain, Roadmaster et Challenger. |
| Bougies d'allumage | Inspection : après le rodage, puis tous les 24 000 km. Remplacement : tous les 24 000 km ou tous les deux ans (pour les modèles 2014-2020). | Toujours remplacer les bougies par paires. Pour les modèles Chief 2014-2020, l'intervalle de remplacement est de 24 000 km ou tous les deux ans. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 800 km, 4 000 km, 8 000 km, 16 000 km, 24 000 km, 32 000 km, 40 000 km. Remplacement : tous les 48 000 km. | Inspecter la courroie après le remplacement tous les 8 000 km. Remplacer si elle présente des fissures, des dents cassées ou des bords effilochés. |
| Filtre à air | Remplacement : tous les 24 000 km ou tous les deux ans (pour les modèles 2014-2020). | Inspecter fréquemment, surtout en conditions humides ou poussiéreuses. Consulter le manuel du propriétaire pour l'intervalle exact de votre année modèle. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et les conditions d'utilisation. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre moto pour des informations précises et à jour.