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Description
Le kit Dynojet Stage 2 vous offre les performances et l'apparence qui feront des envieux dans le quartier. Le couvercle de boîte à air Dynojet permet à votre moteur de respirer de l'air frais et le Power Vision rassemble le tout pour offrir plus de puissance et une accélération plus douce.
Le couvercle de boîte à air Dynojet est l'accessoire que vous recherchiez pour augmenter le flux d'air tout en améliorant les caractéristiques d'admission de votre moteur. Fabriqué en acier et revêtu d'une finition noire satinée, ce couvercle de boîte à air est conçu pour durer tout en ajoutant un look accrocheur à votre véhicule. Associez-le à un Power Vision avec un réglage personnalisé pour cette configuration et vous ne pouvez pas vous tromper. Des performances accrues, des températures de fonctionnement plus basses et tous les réglages dont vous pourriez avoir besoin, le tout dans un seul ensemble.
CARACTÉRISTIQUES
- Fournit de l'air frais au filtre à air
- Peut être monté et utilisé comme panneau de diagnostic en direct pendant que vous roulez, avec des alarmes personnalisables
- L'écran haute-contraste facile à lire vous donne un contrôle total sur la façon dont vous réglez votre véhicule
- Réglage personnalisé conçu pour être utilisé avec le couvercle de boîte à air Dynojet
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 91022002
Informations sur le véhicule
Indian Roadmaster Motorcycle - Street (2015-2026)
La Indian Roadmaster, produite de 2015 à 2026, est une moto de tourisme haut de gamme reconnue pour son confort et ses performances. Elle a évolué au fil des ans, offrant une expérience de conduite raffinée sur de longues distances. Initialement équipée du moteur Thunderstroke 111, elle a vu des améliorations significatives de sa motorisation et de ses équipements technologiques.
La période 2015-2026 a été marquée par des changements importants. Le moteur Thunderstroke 111 (1811 cc) a été remplacé par le Thunderstroke 116 (1890 cc) vers 2020, augmentant le couple. Le changement le plus notable survient en 2026 avec l'introduction des moteurs PowerPlus 108 (1768 cc) et 112 (1834 cc) à refroidissement liquide, marquant une rupture avec les Thunderstroke à refroidissement par air. Les finitions comme la Dark Horse, Limited et Elite ont également enrichi la gamme, aux côtés de la Roadmaster standard et Classic. Des mises à jour technologiques continues, incluant le système Ride Command et des fonctionnalités de confort, ont été intégrées tout au long de cette période.
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Roadmaster ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 800 km (rodage initial), puis tous les 8 000 km | Le premier changement est crucial pour le rodage. Les intervalles réguliers s'appliquent aux modèles Chief, Chieftain, Roadmaster, etc. |
| Filtre à air | Selon les besoins | L'élément ne peut pas être nettoyé. Remplacer plus fréquemment si la moto est utilisée dans des conditions poussiéreuses ou sévères. |
| Bougies d'allumage | Selon le manuel | Inspection et réglage de l'écartement. Les intervalles de remplacement sont détaillés dans le manuel du propriétaire. |
| Courroie d'entraînement | Selon le manuel | Inspecter l'usure, la tension et l'alignement. Remplacer aux intervalles spécifiés, indépendamment de l'état. |
| Liquide de refroidissement | Selon le manuel | Inspecter la concentration, le niveau, les boyaux et le radiateur. Les procédures de vidange et de remplissage sont dans le manuel. |