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Description
Kit de cliquets de rechange de qualité OEM. Conforme ou supérieur aux normes OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 11-410-01
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Cheetah 340 Snowmobile (1972-1994)
La motoneige Arctic Cat Cheetah 340, produite de 1972 à 1994, était un modèle populaire reconnu pour son équilibre entre puissance et performance sur sentier. Tout au long de sa longue période de production, ce modèle était généralement équipé d'un moteur bicylindre refroidi par ventilateur, avec une cylindrée constante d'environ 339cc à 340cc, en faisant un choix polyvalent pour divers motoneigistes. La Cheetah 340 a connu plusieurs évolutions importantes. Les premiers modèles (1972-1975) étaient propulsés par des moteurs Kawasaki, mais Arctic Cat est passé aux moteurs Suzuki après 1975 en raison de problèmes de fiabilité. Suite à la faillite et à la renaissance de l'entreprise au début des années 1980, une « nouvelle Cheetah » a été introduite en 1986, avec un design plus robuste. Dès 1987, des modèles comme la Cheetah ont été intégrés à la gamme AFS (Arctic Front Suspension), signalant des avancées en matière de technologie de suspension. Bien que principalement un modèle standard, une désignation « C-340 » est apparue en 1973, et une version « Cheetah Touring » était disponible de 1989 à 1992, bien que sa disponibilité en 340cc sur toutes ces années ne soit pas entièrement confirmée. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma motoneige Arctic Cat Cheetah 340 spécifique ?
R: En raison des variations entre les années modèles et les versions, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de carter de chaîne | Périodiquement | Les moteurs 2 temps n'ont pas de filtre à huile moteur conventionnel. L'huile du carter de chaîne doit être changée périodiquement car elle se dégrade avec les cycles de chauffage/refroidissement et peut être contaminée. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 1 à 3 ans | Vérifier l'usure et remplacer immédiatement si des dommages sont constatés. Lors de l'installation d'une nouvelle courroie, effectuer une période de rodage de 30 km à des vitesses inférieures à 80 km/h. |
| Bougie d'allumage | Annuellement | Remplacer annuellement pour éviter les problèmes de démarrage. Pour le modèle 1972, la bougie recommandée est une NGK B9ES avec un écartement de 0,46 mm à 0,56 mm. |
| Filtre à air | Toutes les 50 heures d'utilisation | Vérifier et nettoyer ou remplacer après environ 50 heures d'utilisation. Des vérifications plus fréquentes sont recommandées dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou tous les 2 à 5 ans | Maintenir le niveau de liquide et l'intégrité du système. Remplacer au moins une fois par saison, ou plus fréquemment pour une utilisation intensive. |