Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat CFR 1000 Snowmobile
Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat CFR 1000 Snowmobile
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat CFR 1000 Snowmobile (2010-2011)
L'Arctic Cat CFR 1000, offert pour les années modèles 2010 et 2011, est une motoneige haute performance reconnue pour son puissant moteur 2 temps de 999 cm³, refroidi par liquide, à cylindres en ligne horizontaux. Ce moteur, doté d'une admission à clapets et d'une injection électronique de carburant, développait une puissance estimée à environ 170 chevaux, offrant des performances exaltantes sur la neige. Tout au long de sa production pour ces deux années, le CFR 1000 a conservé une conception cohérente et un seul niveau de finition principal, se concentrant sur ses attributs de performance fondamentaux. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur à mi-cycle pour l'Arctic Cat CFR 1000 entre les années modèles 2010 et 2011. Le modèle 2011 était une reconduction directe de 2010, sans mises à jour d'usine signalées ni niveaux de finition distincts comme "Limited" ou "Sno Pro" spécifiquement pour le CFR 1000. Toute mention de "FrogzSkin hood vents" fait généralement référence à des accessoires de rechange, et non à des mises à jour installées en usine. FAQ:
Q: Comment savoir si cette pièce convient à mon Arctic Cat CFR 1000?
R: Pour assurer une compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Tous les 800 km, 50 heures, ou une fois par saison | Changer l'huile moteur et le filtre après la période de rodage. Cet intervalle est déduit des directives générales pour VTT Arctic Cat. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 1300 km ou fin de saison | Inspecter l'usure ou les dommages et remplacer immédiatement. Les composants de l'embrayage secondaire doivent être inspectés par un concessionnaire. Les nouvelles courroies nécessitent une procédure de rodage. |
| Bougie d'allumage | Inspecter chaque semaine | Si un remplacement est nécessaire, il est recommandé de faire effectuer le service par un concessionnaire autorisé. |
| Filtre à air | Tous les 12 mois ou 100 heures | Nettoyer tout débris. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire dans des conditions poussiéreuses. Cet intervalle est déduit des directives générales pour VTT Arctic Cat. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier quotidiennement | Vérifier les fuites, les dommages et les obstructions. Compléter les niveaux au début et à mi-saison. |