Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat Crossfire 800 Snowmobile
Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat Crossfire 800 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Crossfire 800 Snowmobile (2007-2011)
Le Arctic Cat Crossfire 800, produit de 2007 à 2011, est une motoneige de performance conçue pour les sentiers et la conduite sportive. Elle est propulsée par un moteur bicylindre à deux temps de 794 cm³ à injection électronique (EFI) et refroidissement liquide, reconnu pour sa puissance et sa réactivité.
Initialement équipé d'un moteur de 794 cm³ développant environ 145 ch, le modèle a connu des évolutions significatives au fil des ans. En 2009, la suspension arrière a été révisée pour une meilleure performance et la longueur de la chenille augmentée, avec l'introduction des versions Crossfire R axées sur la légèreté. L'année 2010 a marqué l'arrivée du nouveau moteur 800 H.O., offrant une puissance accrue de plus de 160 ch, et le renommage des modèles Crossfire R en CFR, consolidant sa réputation de motoneige performante et agile.
FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Arctic Cat Crossfire 800 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile moteur | Non applicable | Le moteur à deux temps n'utilise pas de filtre à huile moteur traditionnel. Vérifier le niveau d'huile du réservoir quotidiennement. |
| Courroie d'entraînement | Inspection toutes les 50 heures ou au besoin; remplacement entre 2 400 km et 4 800 km | Une nouvelle courroie nécessite une période de rodage d'environ 40 km. Inspecter pour fissures ou usure. Le nettoyage et l'inspection de l'embrayage et de la poulie menée sont recommandés tous les 1 300 km ou à la fin de chaque saison. |
| Bougie d'allumage | Inspection hebdomadaire; remplacement au début de chaque saison | Remplacer si des signes d'usure sont visibles. Il est conseillé de faire inspecter et entretenir les bougies par un concessionnaire autorisé. |
| Filtre à air | Inspection hebdomadaire; remplacement au besoin | Remplacer plus fréquemment dans des conditions difficiles ou poussiéreuses. Ne pas tenter de nettoyer avec de l'air comprimé. Un filtre déchiré peut endommager le moteur. |
| Liquide de refroidissement | Vérification quotidienne du niveau; remplacement tous les deux ans ou chaque saison | Inspecter quotidiennement le système de refroidissement pour détecter les fuites, dommages ou obstructions. |
| Filtre à carburant | Remplacement tous les 8 000 km; vérification mensuelle |