Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat F8 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat F8 Snowmobile (2007-2011)
La série Arctic Cat F8, produite de 2007 à 2011, est une motoneige haute performance reconnue pour son puissant moteur deux temps et sa maniabilité agile. Introduits sur le châssis Twin Spar, ces modèles étaient équipés d'un moteur bicylindre de 794 cm3 à injection électronique (EFI) et refroidissement liquide, offrant une expérience de conduite exaltante aux passionnés. Un changement notable est survenu en 2010 avec l'introduction d'un nouveau moteur deux temps de 800 cm3. Ce moteur mis à jour comportait un vilebrequin plus léger et une puissance accrue, allant de 150 à plus de 160 ch, comparativement aux environ 145 ch du moteur de 794 cm3 précédent (2007-2009). La gamme 2011 a également vu l'ajout du F8 EXT, doté d'une chenille plus longue de 144 pouces. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Arctic Cat F8 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougies d'allumage | Hebdomadaire | Inspecter. Le remplacement doit être effectué par un concessionnaire autorisé si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement (déflexion et alignement) | Après la période de rodage (150-500 km) | Vérifier la déflexion et l'alignement. |
| Embrayage et poulie menée | Tous les 1 300 km ou à la fin de la saison | Faire démonter, nettoyer et inspecter par un concessionnaire autorisé. |
| Niveau de liquide de refroidissement | Avant chaque démarrage | Vérifier le niveau sur les modèles à refroidissement liquide. |
| Huile moteur et filtre (rodage) | Après 300-800 km (période de rodage) | Changer l'huile moteur et le filtre. Applicable à certains modèles Arctic Cat. |