Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat M 600 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat M 600 Snowmobile (2024-2026)
La motoneige Arctic Cat M 600, couvrant les années modèles 2024 à 2026, est propulsée par un moteur C-TEC2 2 temps de 599 cm³ constant, développant 125 chevaux. Ce moteur refroidi par liquide est doté de l'injection à double étage (DSI), assurant des performances fiables pour la conduite en montagne. Durant cette période, la M 600 est principalement proposée dans les versions "Alpha One" et "Sno Pro", offrant aux pilotes des options comme des chenilles de 146 pouces avec des crampons Power Claw de 2,6 pouces, ou des chenilles de 154 pouces avec des crampons Power Claw de 2,6 ou 3,0 pouces, adaptées aux diverses conditions de neige profonde. Un développement majeur pour la M 600 au cours de ces années modèles a été l'introduction de la toute nouvelle plateforme Catalyst en 2024. Ce châssis révolutionnaire a été conçu pour optimiser l'expérience de conduite grâce à une ergonomie améliorée, un centre de gravité plus bas et une conception de moteur couché. La plateforme Catalyst intègre également un système CVT ADAPT pour une transmission de puissance plus fluide et une suspension arrière à poutre unique ALPHA ONE pour une maniabilité accrue dans la neige profonde. Alors que d'autres modèles de la série M ont vu un changement de moteur, la M 600 a spécifiquement conservé son moteur C-TEC2 de 599 cm³ éprouvé tout au long de 2024-2026, garantissant une puissance constante. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Arctic Cat M 600?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | 25 heures | Période de rodage initiale. Certains éléments peuvent nécessiter un entretien uniquement à ce stade. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures | Remplacer au besoin. Durée de vie typique : 2 400 à 4 800 km. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 50 heures, 6 400 km ou 12 mois | Remplacer régulièrement, souvent avant le début de la saison. Utiliser les bougies recommandées avec l'écartement approprié. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 25-50 heures ou après chaque sortie. Remplacer tous les 12 mois ou 100 heures. | Inspecter et remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses, humides ou boueuses. |
| Système de refroidissement | Inspecter le niveau et les fuites régulièrement. Vérifier la force du liquide et tester la pression annuellement. Changer le liquide tous les 2 ans. |