Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat M9000 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat M9000 Snowmobile (2014-2019)
La motoneige Arctic Cat M9000, produite de 2014 à 2019, est reconnue pour ses performances en montagne et son positionnement haut de gamme. Cette série a connu des évolutions significatives, notamment au niveau de sa motorisation et de ses versions. De 2014 à 2016, les modèles M9000 étaient équipés d'un moteur Suzuki bicylindre turbocompressé de 1056 cm³ développant 177 chevaux. À partir de 2017, une rupture majeure a eu lieu avec l'introduction d'un nouveau moteur Yamaha trois cylindres turbocompressé C-TEC4 de 998 cm³, offrant 180 chevaux, le plus puissant de l'époque. Ce changement s'est accompagné de nouvelles carrosseries, d'un arbre d'entraînement abaissé pour une meilleure garde au sol, de marchepieds plus étroits et d'un embrayage TEAM Rapid Response II. Le modèle King Cat a également été introduit en 2017. En 2014, les modèles Turbo ont bénéficié d'une réduction de poids et d'un repositionnement de la suspension arrière. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma motoneige Arctic Cat M9000 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : après 800 km ou 25 heures. Régulier : tous les 2 400 à 3 200 km, ou 100 heures, ou annuellement. | Changer avant un remisage prolongé. |
| Courroie d'entraînement | Rodage : 40 km. Inspection : toutes les 50 heures. Remplacement : généralement tous les 2 400 à 4 800 km. | Inspecter pour fissures ou effilochage. |
| Bougies d'allumage | Avant chaque saison. | Vérifier l'écartement (0,7-0,8 mm). Remplacer plus fréquemment en cas d'utilisation intensive. |
| Filtre à air | Inspection régulière. Remplacement : tous les 100 heures ou annuellement. | Nettoyer si nécessaire, surtout en poudreuse. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : tous les 2 ans. | Vérifier le niveau à froid. |