Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat Norseman 3000 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Norseman 3000 Snowmobile (2018-2019)
Le Arctic Cat Norseman 3000, offert pour les années modèles 2018 et 2019, est une motoneige utilitaire polyvalente conçue pour diverses tâches et la randonnée. Il était constamment propulsé par un moteur de 700 cm³, 65 chevaux, 4 temps, 2 cylindres, refroidi par liquide avec injection électronique (EFI) pour les deux années. Ce groupe motopropulseur robuste assurait une performance fiable pour son usage prévu. Pour 2019, le Norseman 3000 a bénéficié d'améliorations significatives en milieu de cycle, passant du Norseman 3000 de 2018 au Norseman 3000 ES. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, le modèle 2019 a introduit une "carrosserie de nouvelle génération" pour un entretien plus facile et un confort accru du pilote, des commandes au guidon mises à jour avec des informations intégrées au tableau de bord numérique, et un coupe-circuit magnétique. De manière cruciale, il a également été équipé d'une chenille articulée, une amélioration clé conçue pour empêcher l'arrière de la motoneige de s'enfoncer dans la neige, surtout en marche arrière. Ces mises à jour ont amélioré l'expérience utilisateur et la fonctionnalité. Q: Comment savoir si les pièces conviennent à mon Arctic Cat Norseman 3000?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 800 km. Régulier : Tous les 4000 km ou annuellement, selon la première éventualité. | À changer après le rodage initial et avant un remisage prolongé. Certaines directives suggèrent tous les 100 heures ou annuellement, avec le premier changement à 25 heures. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures. | Nécessite un rodage de 40 km. Inspecter l'usure; remplacer si endommagée. La durée de vie typique est de 2400 à 4800 km. |
| Bougie d'allumage | Au besoin, généralement saisonnièrement. | Consulter un concessionnaire autorisé avant de changer. Des bougies d'allumage de mauvaise plage thermique peuvent causer des problèmes de performance ou des dommages. |
| Filtre à air | Tous les 4000 km ou saisonnièrement. | Inspecter l'accumulation de neige dans des conditions de poudreuse profonde. Souvent remplacé lors des changements d'huile. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier les niveaux avant chaque sortie. Changer tous les 2 ans. | Vérifier les niveaux lorsque le moteur est froid. Inspecter le système de refroidissement pour son bon fonctionnement et l'état des boyaux. |