Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat Norseman 6000 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Norseman 6000 Snowmobile (2018-2019)
Le Arctic Cat Norseman 6000, offert pour les années modèles 2018 et 2019, est une motoneige polyvalente conçue pour l'utilité et l'aventure. Les deux années étaient équipées du moteur robuste CTEC2 2-temps de 599 cm³, une unité bicylindre à injection électronique et refroidissement liquide, développant environ 125 chevaux. Bien que le moteur principal soit resté le même, l'année modèle 2019 a apporté des améliorations significatives et une version additionnelle. En 2018, le Norseman 6000 ES était la principale offre. Pour 2019, Arctic Cat a introduit le Norseman X 6000, une version améliorée dotée d'une chenille Power Claw plus agressive, d'un porte-bagages arrière renforcé, d'une jauge numérique de luxe et d'amortisseurs Arctic Cat IFP. Sur tous les modèles 2019, les conducteurs ont bénéficié de nouvelles commandes ergonomiques au guidon, d'un bouton de démarrage pratique pour les modèles à démarreur électrique, et de réglages améliorés pour les poignées et le pouce chauffants offrant un contrôle plus précis. La performance du moteur a également été affinée avec une nouvelle calibration du module de commande électronique (ECM), et la suspension arrière a été améliorée avec un nouveau système d'essieu arrière à 3 roues. Ces mises à jour visaient à améliorer le confort, le contrôle et la performance globale du conducteur. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Arctic Cat Norseman 6000?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre modèle Norseman 6000 de 2018 ou 2019.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Utiliser l'huile synthétique 2-temps C-TEC2 d'Arctic Cat. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 50 h ou 2 400 à 4 800 km | Inspecter l'usure et les dommages. Remplacer si des signes d'usure sont présents. |
| Bougie d'allumage | Inspecter régulièrement et remplacer si des signes d'usure sont présents. Consulter un concessionnaire pour le type de bougie. | |
| Filtre à air | Inspecter le filtre à air pour l'accumulation de neige et le nettoyer ou le remplacer régulièrement. | |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie (vérification); Tous les 2 ans (remplacement) | Vérifier le niveau à froid avant chaque sortie. Inspecter le système de refroidissement et les boyaux. Remplacer le liquide tous les deux ans. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | Remplacer le liquide de frein tous les deux ans, quelle que soit l'utilisation. |