Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat Pantera 6000 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Pantera 6000 Snowmobile (2018-2019)
La motoneige de tourisme haute performance Arctic Cat Pantera 6000 a été proposée pour les années modèles 2018 et 2019. Elle était propulsée par un moteur C-TEC2 constant de 599 cm³, 2 temps, 2 cylindres en ligne, doté d'une admission à clapets et d'une injection électronique de carburant, développant environ 125 chevaux. Ce moteur, reconnu pour son efficacité et sa fiabilité, représentait une mise à jour importante pour la famille Pantera en 2018. Le modèle 2018 intégrait également l'embrayage d'entraînement TEAM Rapid Response II. Pour les deux années, la Pantera 6000 était principalement désignée sous la version 'ES', indiquant probablement le démarrage électrique. Le modèle 2019 était un report direct de 2018, ce qui signifie qu'il n'y a pas eu de changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle entre ces deux années modèles spécifiques. Foire aux questions :
Q : Comment m'assurer que ce produit convient à ma Arctic Cat Pantera 6000 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Q : Existe-t-il différentes versions de la Pantera 6000 pour 2018-2019 ?
R : Bien que le modèle 2018 ait parfois été appelé simplement 'Pantera 6000', la version 'ES' était standard pour les deux années. Utilisez le sélecteur pour confirmer votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Période de rodage initiale de 40 km | Vérifier l'usure et remplacer immédiatement si des signes sont détectés. Conduire à 3/4 de l'accélérateur ou moins pendant le rodage, en faisant varier le régime moteur (sans dépasser 95 km/h) pour optimiser la flexibilité et prolonger la durée de vie de la courroie. |