Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat Pantera 7000 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Pantera 7000 Snowmobile (2015-2026)
La motoneige de tourisme Arctic Cat Pantera 7000, reconnue pour son confort et ses performances, a été produite de 2015 à 2026, malgré une interruption notable. Elle a toujours été équipée d'un moteur DACT de 1049 cm3, 4 temps, à 3 cylindres en ligne, refroidi par liquide et à injection électronique, développant environ 135 chevaux pour toutes les années-modèles. La Pantera 7000 a connu une évolution significative. De 2015 à 2019, des versions comme les trims Limited et XT Limited étaient proposées, utilisant divers systèmes d'embrayage, notamment les Arctic 6-post et TEAM Rapid Response II. Une interruption de production a eu lieu de 2020 à 2023. La motoneige a fait un retour triomphal en 2024 en tant que nouveau modèle, construite sur la plateforme ProTour et dotée du système avancé ADAPT CVT pour des performances améliorées et une durée de vie de la courroie prolongée. Cette plateforme mise à jour, ainsi que la suspension avant ARS II, a été maintenue pour les années-modèles 2025 et 2026, incluant le trim Pantera 7000 ES. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma motoneige Arctic Cat Pantera 7000?
R: En raison des changements importants d'années-modèles et d'une interruption de production, il est essentiel de sélectionner votre année et votre version exactes à l'aide de notre sélecteur de véhicule pour garantir une compatibilité parfaite.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 4 000 km ou avant un remisage prolongé | Après la période de rodage du moteur. |
| Filtre à huile | Tous les 20 000 km | |
| Embrayages (primaire et secondaire) | Tous les 1 300 km ou à la fin de la saison | Désassembler, nettoyer et inspecter par un concessionnaire autorisé. Ne nécessite pas de lubrification par le propriétaire. |
| Système de refroidissement (liquide) | Quotidiennement | Vérifier l'absence de fuites, de dommages, d'obstructions et le niveau de liquide de refroidissement. |