Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat Panther 660 Snowmobile
Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat Panther 660 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Panther 660 Snowmobile (2006-2008)
La motoneige Arctic Cat Panther 660, offerte de 2006 à 2008, est reconnue pour sa polyvalence et ses capacités de tourisme confortable. Tous les modèles de cette période sont propulsés par un moteur quatre temps de 660 cm3 à trois cylindres, refroidi par liquide, disponible en versions atmosphérique (environ 53 chevaux) et turbocompressée (environ 110 chevaux). Cette plateforme utilisait le châssis ZR robuste, offrant une conduite stable et fiable dans diverses conditions.
Pour l'année modèle 2007, le moteur 660 cm3 atmosphérique a bénéficié de mises à jour pour une meilleure réactivité et des émissions plus propres. De plus, 2007 a marqué le 40e anniversaire de la Panther, célébré par une peinture et des graphiques rétro spéciaux, ainsi qu'un siège distinctif à imprimé léopard sur certains modèles. Les versions comprenaient la Panther 660 Touring (2006-2008), la Panther 660 Trail (2007), et les versions turbocompressées T660 Turbo Touring et T660 Turbo Touring LE (2007). Foire aux questions :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Arctic Cat Panther 660 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour votre motoneige.
Q : Y a-t-il des pièces différentes pour les modèles turbocompressés par rapport aux modèles atmosphériques ?
R : Oui, certains composants peuvent différer entre les versions atmosphériques et turbocompressées. Sélectionnez toujours votre modèle et votre année spécifiques à l'aide du sélecteur pour trouver les bonnes pièces.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre (rodage) | Après 300 à 800 km | Généralement aux frais du propriétaire. |
| Huile moteur et filtre (régulier) | Toutes les 100 heures ou annuellement | Pour les motoneiges 4 temps. Premier changement à 25 heures. |
| Filtre à air (modèles 660cc Turbo) | Tous les 3 200 km ou saisonnier | À remplacer. |
| Système de refroidissement (liquide) | Quotidiennement | Vérification du niveau. |
| Courroie d'entraînement | Toutes les 50 heures | Inspecter l'usure et les dommages. Remplacer si nécessaire. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 100 heures | Inspecter. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement (inspection); tous les 2 ans (remplacement) | Pour les motoneiges. Vérifier les niveaux en début et milieu de saison. |