Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat Proclimb M1100 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Proclimb M1100 Snowmobile (2012-2013)
L'Arctic Cat Proclimb M1100, disponible pour les années modèles 2012 et 2013, est une motoneige de montagne haute performance. Elle est équipée d'un moteur 4 temps de 1056 cm³, refroidi par liquide et à injection de carburant, constant sur toutes ses versions. Les modèles turbocompressés développaient environ 160 à 180 chevaux, maintenant leur puissance en altitude, tandis que les modèles non turbo offraient une expérience de conduite différente. Pour l'année modèle 2013, Arctic Cat a apporté plusieurs améliorations significatives pour répondre aux retours initiaux. Ces raffinements comprenaient une direction orientée verticalement, une nouvelle chenille Power Claw de 2,6 pouces sur les modèles Sno Pro pour une meilleure traction, et un écartement des skis réduit (38-39 pouces) pour une maniabilité accrue. Le tunnel a également été redessiné avec un dessus plat, et des composants du groupe motopropulseur ont été mis à jour, comme un nouveau mécanisme de changement de vitesse à crémaillère et des rouleaux d'embrayage mené plus robustes, pour améliorer la fiabilité et l'engagement. Les modèles M1100 non turbo étaient moins présents dans la gamme 2013. Q : Comment m'assurer de choisir la bonne pièce pour ma Proclimb M1100 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour spécifier le modèle exact de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 2400 km ou avant un remisage prolongé (modèles turbo) / 4000 km ou avant un remisage prolongé (modèles non turbo) | Après la période de rodage du moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter régulièrement | Vérifier l'usure et les fissures, remplacer si endommagée ou usée. |
| Bougies d'allumage | Inspecter régulièrement | Vérifier, nettoyer ou remplacer et ajuster l'écartement au besoin. |
| Filtre à air | Inspecter régulièrement | Fait partie de la liste de vérification d'entretien périodique. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter régulièrement | Vérifier le niveau et l'état des boyaux et connexions, ajouter du liquide prémélangé au besoin. |