Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Polaris 340 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Polaris 340 Snowmobile (2008)
La série Polaris 340 de 2008 est une motoneige reconnue pour son moteur fiable de 339 cm³, 2 temps. Cette année-modèle proposait plusieurs versions, dont les INDY 340 LX, 340 Transport, 340 Touring et 340 Deluxe, répondant aux divers besoins des motoneigistes. Tous les modèles 2008 partageaient le même moteur 339 cm³ en ligne horizontale, doté d'une admission par clapets et d'une alimentation par carburateur. Bien que le moteur et la plateforme de base soient restés inchangés pour la série 340 en 2008, la version 340 Transport a été introduite comme nouvelle finition cette année-là, élargissant ainsi la gamme. D'autres mises à jour générales de la gamme de motoneiges Polaris en 2008, comme de nouvelles fusées pour les motoneiges IQ, n'étaient pas spécifiquement liées à des changements de génération pour la série 340 elle-même. FAQ:
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Polaris 340 de 2008 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Entretien initial : 25 heures ou 800 km ou 1 mois. Régulier : 50 heures, annuellement ou 1 600 km. | Vidanger l'huile et remplacer le filtre. Toujours remplacer le filtre avec l'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 800 km ou 6 mois. Remplacement : 2 400 à 4 800 km (au besoin). | Inspecter et ajuster au besoin. Remplacer lorsqu'usée. |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans. | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie. Détaillé : 50 heures ou 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et nettoyer, remplacer au besoin. S'assurer d'une installation correcte. |
| Liquide de refroidissement | Niveau : Avant chaque sortie. Force/Fuites : 800 km ou 6 mois. Vidange système : 8 000 km ou 5 ans. Remplacement : Tous les 2 ans. | Vérifier le niveau de liquide. Tester la force et inspecter les fuites. Vidanger le système. Remplacer le liquide de refroidissement spécifiquement pour les motoneiges. |