Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Polaris Dragon 700 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Polaris Dragon 700 Snowmobile (2007-2008)
Le Polaris Dragon 700, offert pour les années modèles 2007 et 2008, est une motoneige haute performance reconnue pour son puissant moteur 700cc CleanFire Injection (CFI). Les deux années modèles étaient équipées d'un moteur 700cc CFI à 2 temps, refroidi par liquide, en ligne horizontale et à clapets, développant constamment entre 135 et 145 chevaux. En 2007, les principales versions comprenaient le Polaris Indy Dragon 700cc et le Dragon RMK, disponible avec une chenille de 155 pouces. Pour l'année modèle 2008, la série Dragon 700 a vu son "ensemble performance Dragon" s'élargir pour inclure de nouvelles versions comme le Dragon IQ 700 et le Dragon SwitchBack 700, en plus du Dragon RMK 700, qui était alors offert avec des chenilles de 155 et 163 pouces. De plus, les modèles Dragon 2008 ont été améliorés avec de nouveaux amortisseurs Ryde FX Air 2.0, améliorant ainsi leur qualité de conduite et leurs performances. Bien que le moteur 700cc de base soit resté le même, ces mises à jour ont offert aux motoneigistes des options plus spécialisées et une meilleure maniabilité. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma motoneige Polaris Dragon 700?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec votre modèle de motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement | À changer après le service de rodage initial. Certaines sources suggèrent un changement d'huile de rodage supplémentaire à 800 km. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin tous les 50 heures / 800 km ou 6 mois, et annuellement | Inspecter l'usure et les dommages, ajuster la tension si nécessaire. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter l'usure, l'encrassement et l'écartement approprié. |
| Filtre à air moteur | Inspecter et remplacer au besoin tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter hebdomadairement ou tous les 12 mois / 3 200 km. S'assurer d'une installation correcte, inspecter les conduits et les grilles, nettoyer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau de liquide et les fuites au besoin. Inspecter la concentration saisonnièrement. Tester la pression du système annuellement. | Ajouter du liquide de refroidissement si nécessaire. Certaines sources suggèrent de changer le liquide et de vérifier avant chaque sortie. |