Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Polaris Indy 850 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Polaris Indy 850 Snowmobile (2019-2026)
La série Polaris Indy 850, couvrant les années modèles 2019 à 2026, est reconnue pour sa performance robuste, propulsée de manière constante par le puissant moteur 850 Patriot. Ce moteur bicylindre de 840cc, introduit en 2019, a établi une nouvelle référence pour les motoneiges Polaris, offrant une puissance d'environ 165 à 170 chevaux. Les modèles sont offerts dans une variété de versions, souvent distinguées par la longueur de la chenille, les composants de suspension et les ensembles de fonctionnalités. Les évolutions majeures au cours de cette période incluent l'introduction du moteur 850 Patriot en 2019, la plateforme Matryx en 2021, qui a amélioré la connexion du pilote et l'expérience de conduite, ainsi que l'option de suspension DYNAMIX pour le VR1 en 2025, offrant des ajustements en temps réel pour une conduite optimisée. Foire aux questions (FAQ):
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon modèle Polaris Indy 850 spécifique?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage: 25 heures ou 1 mois. Après rodage: 50 heures ou 6 mois. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Certaines directives générales suggèrent 100 heures ou 1 600 km, mais 50 heures/6 mois est spécifique aux motoneiges. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière. Remplacement au besoin. | Inspecter lors des vérifications avant chaque sortie et régulièrement par la suite. Pour les modèles équipés d'une courroie QUICKDRIVE, le remplacement est recommandé tous les 3 200 km. |
| Bougies d'allumage | Inspection: 250 km, 800 km, 1 600 km. Remplacement: tous les 1 600 km ou au besoin. | Inspecter les électrodes pour l'usure et l'accumulation de carbone, ajuster l'écartement si nécessaire (0,7 mm). |
| Filtre à air | Pré-filtre: inspecter et nettoyer souvent/quotidiennement. Élément principal: inspecter chaque semaine. Remplacement au besoin. | Nettoyer périodiquement les filtres en mousse d'admission, surtout lors d'opérations dans la neige poudreuse. Les directives générales suggèrent un remplacement tous les 100 heures, 1 600 km ou annuellement. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau: quotidiennement. Remplacement: tous les 5 ans (liquide longue durée) ou tous les 2 ans (autre type). | Vérifier le niveau lors des inspections avant chaque sortie. La recommandation générale est de changer le liquide de refroidissement tous les deux ans. |