Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Polaris Indy EVO 550 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Polaris Indy EVO 550 Snowmobile (2019-2024)
La motoneige Polaris Indy EVO 550, offerte de 2019 à 2024, est conçue comme un modèle intermédiaire pour les nouveaux conducteurs ou ceux de plus petite taille, proposant des performances adaptées et une ergonomie compacte. Elle est équipée de manière constante d'un moteur de 544 cm³ à refroidissement par ventilateur, un 2 temps en ligne horizontal. Bien que ce moteur puisse produire environ 60 chevaux sans restriction, les modèles Indy EVO sont limités électroniquement à une vitesse maximale de 80 km/h. Un « Kit INDY EVOlution » est disponible en accessoire pour améliorer la motoneige et lui permettre d'atteindre sa pleine vitesse et performance. Pour les années modèles 2019 à 2024, la version principale proposée a été l'INDY EVO 121, souvent disponible avec démarreur électrique sous l'appellation INDY EVO 121 ES. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur à mi-cycle pour la Polaris Indy EVO 550 durant cette période. Le moteur principal et le châssis EVO, reconnu pour sa posture plus basse et plus étroite, sont restés inchangés. FAQ:
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Polaris Indy EVO 550 ?
R : Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | 25 heures ou 800 km ou 1 mois (au premier terme atteint) | Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre. Inspection/remplacement du filtre à air. Inspection du système de refroidissement (niveau, fuites, force). |
| Huile moteur et filtre | 800 km ou 6 mois; 100 heures ou 1600 km | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | 800 km ou 6 mois; 50 heures ou 1600 km ou annuellement | Inspecter, ajuster et remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | 3200 km ou 2 ans; 50 heures ou 1600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie; 50 heures ou 1600 km ou annuellement | Inspecter, nettoyer et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier la force et les fuites : 800 km ou 6 mois. Vidanger le système : 8000 km ou 5 ans. | Inspecter le niveau, vérifier les fuites, ajouter du liquide si nécessaire et vérifier la force saisonnièrement; tester la pression annuellement. |