Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Polaris RMK 700 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Polaris RMK 700 Snowmobile (2004-2010)
Le Polaris RMK 700 est une motoneige haute performance conçue pour la conduite en montagne, produite de 2004 à 2010. Durant cette période, elle était principalement équipée d'un moteur 2 temps de 700 cm³ à refroidissement liquide, bien que les configurations spécifiques aient varié. Elle était reconnue pour son agilité et sa puissance en terrain difficile. Des mises à jour importantes ont eu lieu durant sa production. En 2004, le RMK 700 a adopté le châssis EDGE, avec des améliorations au carter de chaîne et au système de freinage. Un changement de moteur notable est survenu en 2006, augmentant brièvement la cylindrée à 755 cm³, avant de revenir à un moteur 700 cm³ HO Cleanfire Injection en 2007. Cette année a également vu l'introduction de la version "Dragon" avec une réduction de poids substantielle et des améliorations de suspension. FAQ :
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris RMK 700 spécifique ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 800 km, 50 heures, ou annuellement (au premier des termes) | Premier changement de rodage à 400 km, 25 heures, ou 1 mois. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster tous les 800 km, 50 heures, ou 3 mois. | Remplacer si effilochée ou endommagée. Suivre la procédure de rodage. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 3 200 km ou 2 ans. | Inspecter au besoin ou toutes les 100 heures. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer/remplacer avant chaque sortie ou au besoin. | S'assurer d'une installation correcte. |
| Liquide de refroidissement | Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |